什么是无级变速?和自动挡一样吗
1 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力 ，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
2 、CVT，Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速” 。属于自动变速箱的范畴。CVT由于没有物理意义上的挡位 ，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好 。
3、不一样的。无极变速和自动挡是不一样的 ，除了两者达到的效果不一样以外，档位也是不一样的 ，比如无级变速 ，前进自动换挡时比较平稳，不会有突跳感觉。还有就是档位的不同 ，比如无极变速 ，有停车档R和空档D，而自动挡车子 ，还增加了S档和L档 。无极变速是自动挡的一种 。
4 、无级变速和自动挡不是一回事。以下是两者的主要区别：变速原理：无级变速（CVT）：通过无级变速器实现 ，没有固定的齿轮比，而是利用可变的钢带或链条来实现无级变速 。自动挡：通过液力变矩器和行星齿轮组实现，根据车速和发动机转速的变化 ，自动调整齿轮比进行变速 。
5 、无级变速器是自动挡的一种衍生和创新 ，但他没有完全继承后者的优点，却有了其他方面的缺陷。自动挡和无级变速不一样 。无级变速器的介绍 简介：他是可以连续的获得速度范围任何一种的传动比的变速系统 ，他可以提供传动系与发动机在运转的过程中最佳的状态 。
6、无级变速和自动挡的主要区别体现在结构 、变速方式以及驾驶体验上： 结构层面： 无级变速器（CVT）：采用了独特的设计 ，由两组传动盘和连续的传动带组成。 自动挡：使用传统的齿轮传动系统 。
CVT变速器,是无级变速,那它是有几档的
1 、CVT变速器属于无级变速，是没有档位区分的 。如果是手自一体的变速箱才有档位区别。CVT变速器系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等 ，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合传递动力 ，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配 。
2 、CVT无级变速器有两种换挡模式，无级变速自动挡模式 ，和模拟档位手动增减档模式 。自动挡模式增加了驾驶员的操作简便性 ，只需要踩动油门和刹车车辆就会根据发动机转数来增加或减少变速箱的传动比。
3、cvt是无级变速箱，与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。
4 、无级变速器没有具体确切的档位 ，也叫CVT（无级变速器） ，即无级变速旋转 。虽然无级变速器没有确定的档位，但至少有四个基本档位：驻车档P 、倒档R、空档N 、前进档d，但换挡时有一种连贯感 ，不同于自动挡的顿挫感 。无级变速原理：它由两个直径可变的传动轮和中间套筒上的传动带驱动。
5 、CVT变速箱没有传统意义上的“挡位 ” 。CVT即无级变速箱 ，它是通过两个可变直径的锥形滑轮和钢带/链条传动，实现传动比的连续无级变化 。
6、CVT连续可变传动 ，也就是我们常说的无级变速箱 ，顾名思义就是没有明确具体的档位。P档 停车档，在车子停放或完全静止时采用 。R档 倒车档 ，使用该档时必须将车完全静止才能入档 ，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮 。N档 空档 ，车辆暂停使用 ，如等候红 、绿灯。
cvt无级变速是什么意思是自动挡吗
CVT无级变速属于自动挡的一种，但与传统意义上的自动挡有所区别 。CVT无级变速的定义：CVT ，全称Continuously Variable Transmission ，即无级变速箱，也被称为连续可变传动变速箱 。这种变速箱的特点是速比的变化是连续的，而非像传统自动变速箱那样通过跳挡来实现速比的变化。
总结：CVT无级变速是自动挡的一种 ，它通过独特的传动方式和设计理念 ，实现了平顺 、高效、静谧的驾驶体验 。
Cvt无级变速器其实就是我们常说的无级变速器，和传统的自动变速器驾驶没有太大区别 。所谓的10挡只是模拟挡 ，模拟实现手动集成的功能 ，也就是在自动挡上增加手动模式。
CVT，Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速 ”。属于自动变速箱的范畴 。CVT由于没有物理意义上的挡位 ，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。
无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的 。自动挡 ，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P 、R 、N、D、S 、L。
cvt无级变速优缺点是什么?
1 、CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整 ，使发动机始终保持在高效运转区间 ，从而降低燃油消耗 。例如，搭载6L排量+CVT变速箱的车型 ，在动力需求不高的情况下 ，能通过无级变速实现更经济的燃油利用 。
2、尽管存在上述限制，CVT变速箱的优势仍然显著。其最大的优点在于无换挡动作 ，驾驶更加顺畅 ，没有换挡时的顿挫感 。此外，CVT变速箱的传动效率较高 ，约为95% ，远高于自动变速箱（约85%），与手动变速箱相当 。因此，CVT变速箱在加速性能和燃油经济性方面表现优异。然而 ，CVT变速箱也存在一些不足。
3 、CVT无级变速箱的优点主要包括驾驶体验平顺 、油耗经济以及换挡顺滑 ，而缺点则体现在扭矩承受能力有限和可能出现打滑现象 。优点： 驾驶体验平顺：CVT无级变速箱可以实现无级变速，换挡过程中没有顿挫感 ，使得驾驶体验更加平顺 。
4、CVT变速箱即无级变速变速箱 ，在跑长途时，它有优点也有缺点。优点方面 ，其一 ，驾驶平顺性好 。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速 ，驾乘体验舒适 。其二 ，燃油经济性较高。它能使发动机在相对稳定的工况下工作，降低油耗 ，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况 。
5 、CVT无级变速箱的缺点主要包括：制造成本较高：相较于传统自动挡 ，CVT可能需要更高的初始投入 。维修问题和成本：部分CVT故障可能无法修复，只能整体更换，增加了潜在的维修成本。同时 ，由于技术局限 ，其可靠性可能受到一定影响，尤其是对于需要高强度性能的驾驶者 。
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