雷克萨斯还有救吗?车迷:就等2021年这款了!
雷克萨斯仍有转机，2021年推出的新一代IS车型被车迷寄予厚望 ，若能在动力、轴距 、定价等方面满足期待 ，有望提升其市场竞争力 。当前困境：定价与产品力失衡雷克萨斯长期因加价行为引发争议，尽管销量尚可 ，但定价策略在BBA（奔驰 、宝马、奥迪）等豪华品牌面前逐渐失去竞争力 。
新一代雷克萨斯IS预计将在2021年问世 ，以下为详细信息：换代背景：LEXUS第三代IS自2013年诞生，原计划2019年换代 ，但因全球车市低迷及丰田集团战略调整而推迟。平台与尺寸：新一代IS将基于TNGA底盘平台打造 ，轴距较现行款有所增长，以提升车内空间和行驶稳定性 。
近日 ，笔者从外媒处获悉到一组全新雷克萨斯LX的渲染图 ，从图片来看，下一代LX预计将在2021年10月份发布，其竞争对手主要为奔驰GLS和宝马X7 。有消息表明 ，全新一代LX将会基于丰田TNGA-F架构打造而来 ，在操控性 、安全性以及燃油经济性方面会有更好的表现。
然而在这片低迷的市场中，雷克萨斯却做到了逆势而上 ，销量不仅没有减少 ，反而实现了同比正向增长，更是位居中国进口豪华车销冠宝座 ，全年累计销量超过18万辆 ，这可是实打实的成绩，回看传统的其他豪华品牌车型 ，特别是BBA全部都是销量同比下滑 。
雷克萨斯es2021款和2020款有什么区别?
1 、雷克萨斯ES2021款与2020款在细节设计上有所区别 ，主要集中在车尾标志和运动尾翼上 。两款车型在整体设计上保持了一致，都展现了雷克萨斯家族纺锤形设计元素 ，前脸充满张力和动感。ES200的后排空间宽敞 ，配备了空调出风口和两个USB接口，满足了乘客的舒适需求 。
2、总的来说，雷克萨斯ES2021款与2020款在外观和内饰设计上差异不大 ，主要的区别在于车尾标识和运动尾翼的加入 。对于空间需求 ，ES200的后排提供了足够的舒适性。如需深入了解这两款车的更多细节，请参考上述描述。
3 、雷克萨斯ES2021款与2020款的主要区别 在外观细节上 ，ES2021款与2020款的显著差异体现在车尾标识和运动尾翼上 。ES200的后排空间宽敞 ，只配备有空调出风口和两个USB接口 。2020款车型沿袭了家族标志性的纺锤形设计，前脸展现出强烈的张力与动感。
4 、目前 ，2022款雷克萨斯ES 250 AWD的预售价格为38万元左右 ，配置方面和中规版本的ES 260卓越版接近 。不过墨版ES 250 AWD多了一套四驱系统，相比于全系前驱的中规版ES ，墨版ES最大的卖点莫过于这套四驱系统了 。动力方面 ，一共有三款选择，分别是ES 250 AWD、ES 300HV 、ES 350 ，和中规差异较大。
5 、具体而言 ，2021款车型的轮胎规格为225/45R18，相较于2020款的225/45R17有了显著提升，这一变化可能带来更好的抓地力和操控稳定性 。而在变速箱方面 ，2021款采用了湿式双离合变速箱 ，相较于2020款的双离合变速箱，可能在换挡平顺性和耐用性上有所增强 。
6、截止到2021年月 ，21款雷克萨斯es没有上市 ，只要20款。
2022款雷克萨斯ES和2021款主要区别在哪里?
1、022款雷克萨斯ES与2021款在多个方面展现出显著的差异，包括动力系统 、外观设计 、内饰设计以及配置和安全性能 。在动力方面 ，2022款雷克萨斯ES提供了更丰富的选择 ，包括ES200、ES260和ES300三款车型 。
2 、目前，2022款雷克萨斯ES 250 AWD的预售价格为38万元左右 ，配置方面和中规版本的ES 260卓越版接近。不过墨版ES 250 AWD多了一套四驱系统 ，相比于全系前驱的中规版ES，墨版ES最大的卖点莫过于这套四驱系统了 。动力方面 ，一共有三款选择 ，分别是ES 250 AWD 、ES 300HV、ES 350，和中规差异较大 。
3 、性价比也较为突出。不过2025款在配置等方面更新颖。2022款：设计经典，部分配置如座椅通风/加热为标配 ，但车机系统较旧 ，内饰较简陋，中控屏尺寸小 。2018 - 2020款：保值率高（三年70%以上） ，适合预算有限 、注重实用性的用户 。
4、舒适性是雷克萨斯ES的一大卖点。2022款的车身尺寸与2021款相同 ，其长宽高分别为4975-1866-1447mm 。2870mm轴距下后排有宽敞的乘坐空间空，虽然中间平台凸起较高 ，但包裹性极佳的座椅还是能保证乘坐舒适性的 。新款ES增加的柴染·竹饰板+皓白色的内饰配色营造出良好的清爽气质。
5 、中大型车ES：改款车型将针对外观 、内饰和配置进行优化 ，提升产品新鲜感和竞争力 。大型车LS：作为雷克萨斯旗舰轿车，改款车型将在保持豪华品质的基础上 ，对科技配置和驾驶辅助系统进行升级 。紧凑型SUV UX：改款车型将聚焦于细节优化 ，可能包括外观调整、内饰材质升级以及新增科技配置。
扉旅汽车实测LS500h矩阵大灯,雷克萨斯的技术被低估了
1 、雷克萨斯LS500h的矩阵大灯技术表现出色，其近光和远光照射距离均领先同级 ，自适应系统功能实用 ，整体性能被低估 。车型与大灯配置测试车型：2021款雷克萨斯LS500h行政版（顶配，指导价118万），全系标配L型矩阵大灯 ，无选装服务 ，即买即得 。
2 、万起预算可选择的低调车型包括雷克萨斯LS500h（低配版）、大众途锐、沃尔沃XC90 、林肯飞行家 、Jeep大切诺基、奥迪A7L 0T 、兰德酷路泽3500 GXR 、腾势D9 DM-i顶配版以及丰田埃尔法混动基础版。
2021款雷克萨斯LX570:退化的豪华越野能力者
1、说到底，标准的雷克萨斯LX570的轮毂分别为20寸和21寸 ，所以注定在轮胎的选择上就已经被局限了越野能力 。千万别灰心 ，刚刚雷克萨斯推出了其J201越野概念车，这是一款基于雷克萨斯LX570打造的越野概念车 。但实际更像是一款全身改装的高配陆地巡洋舰 ，因为大部分的改装件都是专门为陆巡车型所准备的。
2 、雷克萨斯LX570的最后一款车型是2021款 ，在2021年生产完成后就正式停产了，之后被全新一代LX600取代。停产背景与替代车型1）停产时间：资料显示 ，雷克萨斯LX570的2021款是其生产周期里的最后一款 ，2021年后不会再出新的LX570版本 。
3 、雷克萨斯570已停产，不会以原车型复产 ，未来会推出基于新平台的换代车型 。停产情况1）雷克萨斯LX570在2021年停产 ，生产周期从200年代初到2021年，是丰田陆地巡洋舰的豪华衍生款。2）停产之后，雷克萨斯推出基于全新TNGA - F平台的LX600 ，定位和LX570相近但配置、技术更先进 ，成了该系列主力车型 。
4 、雷克萨斯LX570最后一款车型为2021款，该车型在2021年完成生产后正式停产 ，后续由全新一代LX600取代 。停产背景与替代车型 停产时间：根据相关资料 ，雷克萨斯LX570的2021款是其生产周期内的最后一款车型，2021年后不再推出新的LX570版本。
5 、雷克萨斯LX570可以说是豪华SUV界开山级别的车款 ，二十四年前第一代出现在北美市场就受到消费者和汽车爱好者的关注 。距离雷克萨斯LX570上一次改款已经过去了十年 ，2021款终于在万众期待中出现，这一次它做了历史性的革新 ，很多地方都有更新换代 。
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希望本篇文章《2021款雷克萨斯/2021款雷克萨斯es200卓越版》能对你有所帮助！
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