使用at变速箱的小型suv有哪些
1 、使用AT变速箱的小型SUV目前市场上相对较少，上汽大众斯柯达柯米克是较为典型的一款 。以下是对该车型的详细介绍：上汽大众斯柯达柯米克柯米克作为斯柯达品牌旗下的小型SUV ，其核心动力系统搭载了5L自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱（AT） 。这一组合兼顾了日常驾驶的平顺性与燃油经济性，尤其适合城市通勤和家庭使用。
2 、合资品牌热门车型1）本田缤智/XR-V部分年份用5T+CVT，早期有过5L+CVT ，AT版本较少 ，早期部分车型曾用5AT。2）丰田C-HR/奕泽IZOA全系是CVT变速箱，没有AT版本 。3）日产逍客搭载0L+CVT ，老款曾用CVT ，没有AT 。4）别克昂科拉部分年份搭载4T+6AT，2020款后改款为CVT。
3、大众目前仍在用6AT变速箱的车型主要包括捷达VS2025款朗逸5L版本、Polo等入门级低价位车型 ，以及计划于2026年初推出的速腾S（搭载5L自然吸气发动机配6AT变速箱） 。
4 、北京在售的搭载AT变速箱的小型SUV包括合资与自主主流品牌的多款车型 。
5 、大众AT变速箱的SUV车型包括上汽大众的途铠、一汽大众的探影TACQUA以及大众途岳SUV。上汽大众的途铠：途铠作为上汽大众推出的一款小型SUV ，搭载了AT变速箱，为驾驶者提供了平稳且可靠的换挡体验 。其外观设计时尚动感 ，内饰配置也颇具科技感 ，满足了现代消费者对于车辆外观和内饰的双重需求 。
6 、大众自然吸气搭配AT变速箱的SUV车型有大众途铠和大众途岳新锐的部分车型。大众途铠：车型定位：大众途铠是一款小型SUV，以其时尚的外观和实用的空间布局受到消费者的喜爱 。动力系统：部分途铠车型搭载了5升自然吸气发动机 ，并匹配了爱信6AT变速箱 。
at变速箱的小型燃油suv有哪些
1 、合资品牌热门车型1）本田缤智/XR-V部分年份用5T+CVT ，早期有过5L+CVT，AT版本较少，早期部分车型曾用5AT。2）丰田C-HR/奕泽IZOA全系是CVT变速箱 ，没有AT版本 。3）日产逍客搭载0L+CVT ，老款曾用CVT，没有AT 。4）别克昂科拉部分年份搭载4T+6AT ，2020款后改款为CVT。
2、使用AT变速箱的小型SUV目前市场上相对较少 ，上汽大众斯柯达柯米克是较为典型的一款。以下是对该车型的详细介绍：上汽大众斯柯达柯米克柯米克作为斯柯达品牌旗下的小型SUV，其核心动力系统搭载了5L自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱（AT） 。
3 、马自达系列1）马自达CX-50（2025款）动力是0L/5L创驰蓝天自吸发动机 ，匹配6AT变速箱；价格在198 - 68万元，20万预算能覆盖中配车型；核心优势是操控精准 ，有“人马一体”调校 ，低重心设计适合城市驾驶，油耗稳定 ，0L版本约2L/100km 。
4 、皇冠陆放：纵置后驱架构 ，5L燃油版搭载8AT，兼顾豪华与操控。 紧凑型SUV RAV4荣放（燃油版）：5L车型匹配8AT，部分0L为CVT； 威兰达（燃油版）：与RAV4同源 ，5L版本采用8AT变速箱； 锋兰达/卡罗拉锐放：0L运动版可选6AT ，主打年轻家用 。
5、025年20万左右合资纯燃油SUV中，符合自吸发动机+AT变速箱组合的车型主要有马自达CX-50 、CX-5 ，以及部分韩系车型 ，需注意部分德系/美系车型多为涡轮增压+双离合/9AT，具体需结合终端优惠判断 。
自动挡小型车有哪些变速箱类型
自动挡小型车常见的变速箱类型主要有CVT 、DCT、AMT和AT四种 ，各自适合不同驾驶需求。CVT无级变速箱 结构特点：通过钢带和锥轮实现无级变速 ，无固定档位 。 优势：平顺省油，适合城市通勤 ，如日产轩逸 、本田飞度 。 不足：激烈驾驶时可能打滑 ，动力响应稍慢。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT） 。
液力自动变速箱（AT）：这是最为传统且应用广泛的自动变速箱类型 。它通过液力变矩器来传递动力，利用行星齿轮组实现不同挡位的切换。液力自动变速箱的优点在于换挡平顺，能够承受较大的扭矩 ，技术成熟可靠 ，广泛应用于各类轿车 、SUV以及部分商用车上。
纯电版车型MINI COOPER SE全系标配电动车单速变速箱，属于自动挡 ，没有传统燃油车的手动换挡需求 ，操作更简便 。自动挡的优势与适用场景1）对城市通勤很友好，在拥堵路况下 ，自动挡不用频繁换挡 ，能减轻驾驶疲劳，契合小型车日常代步的定位 。
AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显，动力更直接，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高。
中联重科小挖变速箱是国产还是进口的
中联重科小型挖掘机变速箱目前主要采用国产配套体系，具体配置会根据机型定位有所不同 。
中联重科小型挖掘机变速箱品牌以自制为主 ，部分型号采用康明斯等国际品牌 。 品牌情况中联重科小型挖掘机（如ZE60E 、ZE75E等型号）的变速箱主要采用自制品牌。中联重科具备核心零部件自主研发生产能力 ，其变速箱通常标注“中联 ”或“ZOOMLION ”品牌标识 。
中联重科小型挖掘机变速箱品牌目前公开信息还没有明确指出，但从中联重科其他工程机械产品的变速箱配置可看出其采用多元化品牌合作策略 。
目前公开信息尚未披露中联重科小挖机变速箱的独家配套企业 ，实际配套关系需以具体机型和生产批次为准。
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