长安奔奔e
但受芯片短缺等因素影响 ，2021年年末停止了长安奔奔E-Star国民版心悦版等低价版本订单 ，目前仍未恢复销售，这些停止接单车型售价从98万 - 38万元不等 ，此举引起很多准车主强烈不满 ，2021年11月长安奔奔E-Star上榜车质网汽车质量投诉排行榜并位居第二位。
长安奔奔E-Star续航变差可能由电池衰减、续航虚标 、电池质量问题 、软件或模式问题以及使用习惯影响导致，需针对性排查解决 。 电池衰减电池容量随使用时间或里程增加而下降是常见原因 。部分车主反馈 ，车辆总里程达16万公里以上或使用数年后 ，电池性能显著衰退，尤其在剩余续航低于100公里时掉电加速。
动力偏弱、触控式空调控制区操作不便等 。动力偏弱：长安奔奔E-Star搭载了一台55kW的单电机，峰值扭矩为170N·m 。虽然身为微型纯电车型 ，起步比燃油车轻快 ，但55kW这样小的动力在中后期加速上显得很是乏力。
长安奔奔E-Star的电池品牌主要涉及中航锂电（现为中创新航） 、宁德时代和国轩高科 。不同年份或配置的车型电池品牌存在差异，例如2021款国民版多为磷酸铁锂电池（中航锂电/国轩高科） ，2023款部分高配车型采用三元锂电池（宁德时代） 。
如果作为这届年轻人 ，第一辆车选择奔奔E-Star国民版是较为合适的选择，原因如下：价格亲民：奔奔E-Star国民版价格在98万 - 38万元之间 ，对于刚毕业预算有限的年轻人来说 ，选择空间大且经济负担小，能将更多资金用于自我提升。
奔奔E-star售价98万-48万元 ，全系共两款车型。外观上 ，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计 ，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体 奔奔E-star车长3770mm ，轴距2410mm，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你 ，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势 ，小巧玲珑 。
e2云服务电量为零,重新启动车子电量恢复正常是为什么?
1 、我的云服务有问题其实那天我也没注意到，因为手机客户端也有之前信息更新不及时的情况 。习惯性打开手机客户端查看能耗和充电情况时 ，发现车辆电池信息依然停留。当我打开车辆轨迹时 ，显示的车辆位置仍然是历史位置 。这是不应该发生的 。过去车辆信息不更新时，至少可以看到车辆位置和行驶轨迹。但打开客户端后 ，似乎时间还在 。
2、即使有的朋友担心续航 ，e2便捷的充电也能为大家扫除顾虑 。车子充电很方便，有家用220V 、直流快充 、交流慢充三种充电方式 ，采用直流快充的话 ，半个小时就把电量从30%充到80%，充满差不多只需一个多小时 ，不用长时间等。如果平时就上下班用车 ，一个星期顶多充一次电，还是很方便 。
3、顺便说下，即使有的朋友还是担心续航问题 ，e2便捷的充电也能为大家扫除顾虑 。车子充电很方便 ，有家用220V、直流快充 、交流慢充三种充电方式，采用直流快充的话 ，半个小时就把电量从30%充到80% ，充满差不多只需一个多小时，不用长时间等。如果平时就上下班用车 ，一个星期顶多充一次电 ，还是很方便 。
4 、正好可以用在市内通勤上，宋先生说 ，他还看了同价位的两款车 ，结果发现，2023款e2在电池能量上就比他们分别多了4kwh和5kwh ，“这样的价格 ，却配备了95马力电动机，最大扭矩为180Nm，0-50公里加速时间为9秒 ，挺高的了 。
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