进口汽车销售榜排名
1、024年至2025年上半年进口汽车销售榜排名显示，雷克萨斯ES连续占据年度及半年度销量榜首 ，市场呈现头部集中 、电动化转型分化及美系品牌边缘化特征。2024年全年销量排名 雷克萨斯ES以108 ，015辆的绝对优势夺冠，日系品牌凭借耐用性和终端优惠策略占据主导地位 。
2 、奇瑞：以11万辆销量排名第三，同比下降39% 。新车型瑞虎7L以3 ，770辆销量进入车型榜前五 ，瑞虎4以3，476辆销量排名第七。吉利：以8 ，689辆销量排名第四 ，市场份额1%。旗下车型星越L以3，331辆销量进入车型榜前十 。Belgee（吉利合资）：以7 ，806辆销量排名第五 ，同比大增124%，市场份额4% 。
3、日产途乐途乐是与陆巡齐名的车型 ，它在平行进口车市场比较受欢迎 ，论综合实力，途乐或许不及陆巡 ，而单论越野能力 ，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子 ”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。
4、凯迪拉克 凯迪拉克拥有100多年的历史底蕴 ，缔造了无数个豪华汽车的行业标准 ，比方说第一个同步啮合传动系统 、第一个提出电子启动点火系统 、第一个开发前轮驱动系统等 。至今凯迪拉克以生产豪车而闻名，更是被誉为豪华汽车的历史代表 。
5、2022年 ，中国超越美国 ，成为墨西哥最大的进口汽车来源地。中国进口汽车数量是美国的两倍以上 。墨西哥进口的中国汽车主要来自北汽 、上汽MG 、江淮、奇瑞等品牌 。 例如，上汽MG品牌在墨西哥市场销售了8万辆汽车 ，同比增长200%。MG5车型成功进入墨西哥2022年度十大畅销车型 ，排名第7 。
新RX将在成都车展发布!夺二线豪华销冠后,雷克萨斯将再次发力?
新款雷克萨斯RX在成都车展发布后，有望助力雷克萨斯进一步巩固二线豪华品牌地位并实现销量突破 ，其市场前景较为乐观 。具体分析如下：市场环境与雷克萨斯表现 豪华车市场逆势增长：在整体车市萎缩的情况下 ，豪华车市场销量保持不错增幅，7月同比增长23% ，1 - 7月累计同比增长7% ，二线豪华品牌势头也较为威猛。
新能源布局方面，今年4月份，红旗就启动了新能源汽车工厂的建设 。建成后整车年产能将达到20万 ，产值将达600亿 ，预计2022年竣工投产 。红旗表示未来五年，将推出超20款新产品。其中新能源产品就占据一半 ，占比达85%。近期红旗宣布C+级豪华旗舰纯电SUV——红旗E-HS9将于今年第四季度上市 。
雷克萨斯现在哪些车还是进口的?
雷克萨斯目前所有在售车型均为全进口 ，涵盖轿车 、SUV及MPV三大品类，具体车型及市场表现如下：轿车系列雷克萨斯轿车系列包括IS 、LS、ES 、GS四款车型 ，均以进口形式销售 。
雷克萨斯目前进口车型主要包括部分轿车 、SUV及高性能车型 ，具体以官方最新发布为准。以下是常见进口车型的分类说明：进口轿车系列 LS系列：作为雷克萨斯旗舰轿车，定位高端豪华 ，采用进口方式销售 ，提供长轴距版本以满足商务需求 。 IS系列：运动型轿车代表，主打操控性能 ，目前仍以进口形式引入国内市场 。
雷克萨斯目前仍有部分车型为进口： 雷克萨斯 LX：这是一款大型豪华SUV ，具备强大的越野性能。它拥有硬朗大气的外观设计，内饰豪华且注重舒适性和功能性 。动力方面搭载大排量发动机，能提供强劲的动力输出 ，以应对各种复杂路况 。
一季度进口车销量榜:雷克萨斯ES无悬念夺冠,卡宴 、卫士进前10_百度知...
1 、第一名：雷克萨斯ES今年前三个月累计销量达25166辆 ，超越国产的丰田亚洲龙。如今终端市场有5万元左右优惠，新款将在上海车展亮相 。第二名：奔驰GLE销量9873辆 ，相比国产宝马X5销量被逐渐拉开 ，前三个月销量只有宝马X5的一半，未来或许会拿到国内生产 。第三名：雷克萨斯RX销量8177辆。第四名：雷克萨斯NX销量4238辆 。
2、025年7月及1-7月进口汽车销量数据显示 ，雷克萨斯ES在7月及前7月进口车型销量榜单中均稳居第一 。具体销量及市场表现如下：7月销量表现雷克萨斯ES以02万辆的销量位居进口车型销量榜首 ，远超其他车型。雷克萨斯RX和NX分别以0.28万辆和0.17万辆的销量进入前五，品牌整体市场表现强劲。
3、雷克萨斯ES以108015辆的销量位居进口车销量榜第一名 ，展现出强大的市场竞争力 。德系品牌方面 ，奔驰GLE也有不错的表现，2024年在华销量为44371辆 ，在进口德系车中销量较为可观 。此外 ，路虎旗下也有车型有一定销量，揽胜和卫士分别取得了19825辆和18379辆的销量成绩，在进口车市场占据了一定的份额。
4 、024年全年销量排名 雷克萨斯ES以108 ，015辆的绝对优势夺冠 ，日系品牌凭借耐用性和终端优惠策略占据主导地位 。奔驰GLE以44，371辆位列第二 ，终端优惠达15万元起 ，凸显德系豪华车的价格竞争力 。雷克萨斯RX（32，118辆）和NX（20 ，175辆）分列第第四 ，形成品牌内部销量梯队。
5 、保时捷卡宴（Cayenne）保时捷全球最畅销车型，2020年交付28万辆 ，但在中国市场销量略低于Macan 。榜单特点总结：日系与德系主导：雷克萨斯、丰田（日系）与宝马 、奔驰 、保时捷（德系）占据榜单主要位置 ，奥迪进口车型表现较弱 。
2024年进口车型销量TOP10仅三车增长,第一竟也下滑?
024年中国乘用车市场进口车销量TOP10中，仅三款车型实现销量增长 ，榜首雷克萨斯ES也出现同比下滑。具体分析如下：榜首雷克萨斯ES：以108015辆的成绩蝉联榜首 ，但同比下滑89% 。下滑原因包括豪华车市场竞争加剧、竞品涌现以及消费者对新能源车型需求攀升 。
024年3月汽车品牌销量榜百强中，前十名仅两家销量下滑，榜首比亚迪销量涨幅超1倍（1299%）。 具体分析如下：前十名整体表现销量规模：前十名品牌总销量达72万辆 ，占3月国内乘用车总销量（151万辆）的46% 。增长趋势：受3月价格战影响 ，前十名中多数品牌销量环比增长，仅2家下滑 。
025年上半年销量排名 雷克萨斯ES以87万辆蝉联榜首 ，环比微增3% ，成为唯一突破5万大关的车型。奔驰GLE退居亚军，环比下滑27% ，反映短期市场波动。宝马4系环比增长8% ，跻身前三，显示运动型轿车需求回升 。路虎揽胜维持第5名 ，需求稳固；迈巴赫S级位列第12名 ，超豪华领域表现稳健 。
合资车企销量排名与下滑表现德系品牌：上汽大众和一汽大众虽仍占据前两位，但销量同比分别下降92%和162%；豪华品牌中 ，华晨宝马和北京奔驰销量下降但保持高位 ，一汽奥迪降幅达167%。日系品牌：一汽丰田 、广汽丰田和东风日产销量小幅下滑，表现相对稳定，但整体市场占有率被压缩 。
比亚迪秦PLUS 销量：387 ，315辆（季军） 特点：插混/纯电双版本布局 ，98万元起的价格带兼具性价比，2024年曾为销冠但2025年销量下滑 。 日产轩逸 销量：320 ，000辆（燃油车第1） 特点：传统A级燃油车标杆 ，虽销量下滑但仍以32万辆守住燃油车第一位置。
美国市场豪华车销量
雷克萨斯RX：在2024年美国豪华车市场中，雷克萨斯RX凭借其出色的产品力和市场表现 ，以357万辆的销量（注：另有说法为52888辆 ，但此数据可能为2025年上半年销量，具体需根据统计时间确认）稳居销量榜首 。雷克萨斯NX：紧随雷克萨斯RX之后 ，雷克萨斯NX也表现出强劲的市场竞争力 ，位列第二 。
奔驰：2022年交付286，764辆豪华汽车 ，同比增长9% ，年底推出三款EQ系列纯电动车型，助推第四季度销量飙升21%，全年销量增幅回正 ，成为仅有的四个实现正增长的豪华品牌之一。沃尔沃：2022年美国销量下滑16%至102 ，038辆，主要因供应链挑战和生产放缓 。
025年销量表现突出 季度增长显著：2025年第三季度宝马品牌在美国交付96 ，886辆 ，同比增长24%；前九个月累计销量275，385辆 ，同比提升5% 。 SUV车型成增长主力：第三季度SUV（含跨界车）销量54 ，851辆，增幅达21% ，远超轿车11%的同比增长。
市场地位与销量表现奥迪在美国豪华车市场的销量和品牌认可度低于宝马 、奔驰等德系竞争对手 。2021年 ，奥迪在美国的销量为196，038辆 ，这一数据虽体现其市场存在 ，但与宝马、奔驰等品牌相比仍有差距 。此外，奥迪未进入美国人最满意的十大汽车品牌前三名，进一步说明其市场地位未达到传统豪车标杆水平。
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