2021款丰田雷凌实车到店!轴距2.7米配HUD抬头数字显示+主动刹车
1、021款雷凌的主动刹车系统，作为一项先进的主动安全技术，其主要运作原理是当车主未对前方接近的车辆实施刹车时触发。这款系统通过前保险杠上的激光传感器持续发送光信息 ，实时监控交通动态 。
2、021款丰田雷凌动力上搭载的是2T发动机和8L发动机 ，最大输出功率分别是116马力和98马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱 ，电动机的最大功率为72马力 ，百公里油耗分别是1--7L 。
3 、021款丰田雷凌的燃油版车型上提供的是2T涡轮增压发动机，传动上匹配的是模拟10挡CVT变速箱 ，最大输出功率为116马力 ，峰值扭矩为185N.m，动力上的输出不错 ，双擎版车型提供8L发动机+电动机的动力总成 ，传动上匹配E-CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、至于乘坐空间方面 ，2700mm轴距保证了车内的乘坐空间 ，并且2021款车型均有全系标配后排空调出风口和USB接口，更好地照顾了后排乘客的需求 。
5、卡罗拉2021款2TS-CVT精英PLUS版的发动机最大扭矩为185牛米，驱动方式使用前置前驱 ，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂使用E型多连杆式独立悬挂。方向盘右边有开启跟车按键就是所谓自适应巡航，主动刹车要离前车很近很近的距离而车主不踩刹车才会触发 。
21款二手雷凌1.2t运动版卖多钱
1 、款二手丰田雷凌2T运动版的价格通常在88万至10万元之间 ，具体取决于车况 、行驶里程及市场供需等因素 。 车况对价格的影响车况是决定二手车价格的核心因素。若车辆为原版原漆（即无事故、无喷漆修复） 、无结构性损伤且保养记录完整 ，其价格会显著高于有修复史或存在隐性故障的车辆 。
2 、大概价格不到10万 。雷凌这款车虽然和卡罗拉是兄弟车型，但是二者在外观设计上的确不一样 ，雷凌是有两套前脸设计的 ，运动版的车型前脸要夸张一些，大家看这一款雷凌的前脸虽然不是很惊艳 ，但是进气格栅的面积很大 ，内部还使用了很多钢琴烤漆的黑色饰板，大灯狭长而犀利 ，使用的是LED光源。
3、二手车价格区间约98万 - 190万元 ，3 - 5年车龄的准新车型残值率超65%，后期转手损失小 。例如花65万就可购入车况良好的近年份车型，相比新车节省购置税和折旧成本 。另外 ，空间与安全配置实用。
4 、丰田雷凌二手自动挡的价格大致在98万元至19万元之间 ，具体价格受多种因素影响，以下为详细分析：车型与车龄不同年份和配置的丰田雷凌二手自动挡价格差异明显。例如 ，车龄较短（使用1 - 2年）的雷凌二手车 ，由于车辆较新，性能和外观保持较好 ，价格可能较高 ，通常在11 - 13万元左右 。
5 、该车型的厂商指导价为158万元 。这一价格相对亲民，使得更多消费者能够享受到雷凌运动版所带来的驾驶乐趣和品质感。其他配置 除了变速箱和车身尺寸外 ，21款雷凌运动版2T CVT还配备了多项先进的配置和技术 ，如智能互联、安全驾驶辅助系统等 。
2021款雷凌11.58万元起,运动版全新外观,车机系统也有大升级
1 、月30日，广汽丰田2021款雷凌正式上市 ，售价为158-128万元 。其中 ，全新的运动系列车型采用了新的外观套件，设计更加运动激进，售价上在2019款运动版的基础上增加了2000元。
2 、于是雷凌这次不仅使用了双外观 ，还搞了个双内饰 ，这个是科技版车型的内饰，11寸的大屏功能更加丰富 ，三屏联动智能显示 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+8英寸彩色HUD平视显示系统 ，这些是科技版专属 。
3、月30日，广汽丰田新款雷凌正式上市 ，推出燃油版185T和双擎版共10款车型 ，价格区间为158-128万元，新增运动系列车型 ，以下从外观、内饰 、动力三方面进行详细解析：外观方面前脸设计：前脸气格栅尺寸更大 ，与左右两侧雾灯区域融为一体，采用蜂窝设计 。
4 、月30日 ，广汽丰田2021款雷凌正式上市 ，售价为158-128万元。相比现款车型，新车配置有一定的升级，并引入了运动系列车型 。
5、昨日 ，广汽丰田2021款雷凌全国上市 ，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配 ，价格区间不变 ，厂商建议零售价：158万-128万元 。
6 、新上市的2021款雷凌有燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型 ，指导价格区间为158-128万 ，价格区间不变，可谓“加量不加价”。本文将重点介绍新增的2021款雷凌双擎 8H E-CVT运动版 ，厂商指导价：188万元 。
丰田TNGA架构,一箱油能跑1000公里,丰田这款新车又将燃爆全场
丰田旗下有两款非常受欢迎的紧凑型轿车 ，一款来自一汽丰田的卡罗拉，另一款就是今天的主角广汽丰田雷凌 。这两款车型都出自于丰田的TNGA架构 ，在紧凑型轿车市场上 ，这两款车型有着非常高的销量。
以下几款油电混合动力车型一箱油可跑1000多公里，且相对“不插电很好养 ”：凯美瑞技术架构优势：作为TNGA架构车型国产的首款代表，TNGA的诸多优势在凯美瑞上体现明显。丰田的混合动力技术成熟且强大 ，动力输出平顺性极佳 。
油耗低？一箱油能跑1000多公里并不是不可能 更新之后的雷凌双擎在动力方面搭载丰田最新的THS II混合动力系统 ，8L阿特金森直列四缸发动机最大功率72kW，最大扭矩142N·m 。匹配了一台总功率为53kW ，总扭矩为163N·m的电动机 ，将蓄电池组安装在后排座椅下方，从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。
广汽丰田雷凌双擎E+凭借“一箱油挑战近1000km ”的续航表现 ，结合插电混动技术优势与绿牌政策红利 ，成为同级市场中兼顾经济性与实用性的优选车型 。
凯美瑞双擎搭载一台5L自然吸气发动机和电动机的组合，拥有218马力的综合最大功率 ，匹配的是E-CVT无极变速箱 。实际可始终虽然没有做出工信部综合油耗1L/100km的成绩 ，但在广州上下班高峰期行驶的综合油耗数据也仅为7L/100km，可见双擎版车型的续航里程能够突破1000公里 ，远超同级燃油车型的实力。
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希望本篇文章《丰田雷凌运动版2021款(丰田雷凌运动版2021款轮胎型号)》能对你有所帮助！
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