15年讴歌pdx二手车多少钱
015年讴歌实际是RDX的二手车价格受车况 、里程 、配置等影响 ，大致在12万到30万元区间 ，具体得结合实际情况评估。车型背景纠正1）讴歌没有“PDX ”车型，是2015款讴歌RDX ，属于中型豪华SUV ，搭载5L V6发动机，匹配6AT变速箱 ，是讴歌经典进口车型之一 。
讴歌RDX新车指导价：38 - 46万 二手车价格：25 - 35万 产品亮点：作为豪华中型SUV ，动力组合为0T + 10AT，零百公里加速7秒出头，不输宝马X3等同类运动车型 。高配车型有标志性的SH - AWD全时四驱系统 ，搭配后桥限滑差速器 ，过弯时后桥可分配更多动力，操控出色。
讴歌rdx是豪华品牌中型suv 。我自己买的也是这个 ，这款车的全系官方报价是38-46万元 ，我当时是38万入手的A-Spec运动款这个车型，我认为这个车性价比极其高 ，整体的设计感主要突出车体的运动感和年轻感 。周末带着老婆和孩子出去兜风 ，一家人和和美美很幸福。
第二款：讴歌RDX在全国的二手车市场里，目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平 ，相当于新车当时指导价打7折 。如果你喜欢本田系操控的话 ，那么现在抄底RDX是个好时机，而因为品牌都快要退市了 ，新车的终端优惠还挺大 ，最低配裸车价也就26万左右，全落地价格差不多29万 。
讴歌rdx的二手车还是比较值得购买的，我开的就是一台讴歌rdx二手车 ，感觉还不错 ，无论是手感还是配置方面，算得上同种车型中的佼佼者。即使是二手的也不影响使用感 ，车内环境也比较舒适 ，各方面都比较好。
最后，讴歌品牌在国内市场的知名度相对较低 ，4S店数量较少 ，后期保养相对麻烦 。这导致讴歌RDX在二手车市场上的表现不佳，难以保值 。对于追求豪华品牌高保值率的消费者来说 ，RDX并不是一个理想的选择。综上所述 ，讴歌RDX在多媒体系统、油耗表现以及品牌知名度等方面存在明显不足 。
广汽讴歌汽车报价suv是多少,值得入手吗?
1 、讴歌MDX二手是否值得购买需结合具体需求和车况判断，但综合来看 ，若预算在8-17万元区间且追求中大型SUV的舒适性与四驱性能 ，同时能接受非主流品牌，二手MDX值得考虑 。核心优势空间与动力表现突出讴歌MDX作为本田旗下高端品牌车型，车内空间宽敞 ，七座布局（如2009年款）后排适合儿童乘坐或储物 ，底盘扎实，适合家庭出行。
2 、CDX是和广汽合资生产的 ，所以价格上也是比较不错的 。如果是CDX畅享版 ，23万左右，如果是CDX混动质享版 ，大概在30万左右 。
3、在中国 ，确实可以购买到本田讴歌的部分车型，不过这些车型多为进口版本。具体来看 ，讴歌MDX的价格大约在72万至80万元人民币之间 ，这是一款中型SUV 。另外，讴歌RL的7升四轮驱动版本售价约为82万元人民币 ，而5升四轮驱动版本则相对便宜一些 ，大概在68万元人民币左右 。
4 、广汽讴歌rdx这款车要380-480万一辆：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加；外后视镜到是延续了上一代车型的风格 ，立柱设计在车门门板上 ，这样可以减小A柱区域的盲区 。
5 、讴歌rdx是豪华品牌中型suv 。我自己买的也是这个，这款车的全系官方报价是38-46万元 ，我当时是38万入手的A-Spec运动款这个车型 ，我认为这个车性价比极其高，整体的设计感主要突出车体的运动感和年轻感。周末带着老婆和孩子出去兜风 ，一家人和和美美很幸福。
6、广汽讴歌CDX是一款值得推荐的高档次SUV ，其不仅外观惊艳，更在性能、内饰 、安全性和燃油经济性等方面表现突出 。以下从多个维度详细阐述其优势：外观设计：运动与豪华的完美融合前脸设计：广汽讴歌CDX采用钻石五边形格栅 ，内部以黑色小钻石造型点缀 ，营造出星空大海般的深邃感，高端大气且极具辨识度 。
最近想买一辆二手车代步,不知道讴歌rdx怎么样?
1 、讴歌rdx的二手车还是比较值得购买的 ，我开的就是一台讴歌rdx二手车 ，感觉还不错，无论是手感还是配置方面，算得上同种车型中的佼佼者。即使是二手的也不影响使用感 ，车内环境也比较舒适 ，各方面都比较好 。
2、二手优势：保值率对卖家不利，对买家是好事 。在二手车市场 ，不到10万元就能买到0T发动机的速派。同样年份 、动力 ，采用老一代PQ46平台的大众帕萨特，二手车价格比速派贵3万左右 ，性价比差距明显 。若追求高性价比二手中级车 ，速派值得留意 。
3 、首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化 ，使用难度较大 ，可能会对驾驶安全产生不利影响 。例如，两个触摸板的操作方式复杂 ，难以实现精准控制 ，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患 。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
二手讴歌哪一年最好
二手讴歌RDX不同预算下各有值得选择的年份：预算充足选2019款或2021款；预算有限选2016款 。2019款：堪称性价比之王 。这一代RDX全面升级，搭载0T发动机与10AT变速箱 ，动力强劲且省油。标配主动安全系统（如ACC、车道保持等） ，科技感十足。二手市场价格大概在20 - 25万左右，整体性价比超高 。
讴歌MDX二手是否值得购买需结合具体需求和车况判断 ，但综合来看 ，若预算在8-17万元区间且追求中大型SUV的舒适性与四驱性能，同时能接受非主流品牌 ，二手MDX值得考虑 。
011年7L讴歌MDX二手车的质量因车辆个体而异 ，但总体来说，如果车辆保养得当且没有重大事故历史 ，其质量是较为可靠的。以下是对该车型质量的详细分析：车辆性能与特点 动力充沛：2011款讴歌MDX 7L搭载了经典的7L V6自然吸气发动机 ，能够提供充沛平顺的动力输出，适合追求驾驶质感的消费者 。
综上所述 ，2009年款的讴歌MDX在性能 、空间和动力等方面表现良好 ，但维修保养费用高 、油耗较高以及保值率低等问题也需考虑 。购车者应根据个人需求和经济状况进行权衡，做出明智的购车决策。
讴歌rdx不值得买的原因
首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷 。其操作方式不够人性化 ，使用难度较大 ，可能会对驾驶安全产生不利影响 。例如，两个触摸板的操作方式复杂 ，难以实现精准控制 ，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意 。
品牌溢价不足：讴歌作为豪华品牌 ，未能通过产品力、服务 、品牌故事等维度建立高端形象 ，导致消费者对其定价缺乏信任，更倾向于等待优惠而非原价购买 。市场压力下的妥协：讴歌虽坚持高端定位 ，但面对激烈的市场竞争 ，最终可能通过降价维持销量，进一步削弱品牌溢价能力。
在制动性能方面 ，中段制动力不足也是一个需要关注的问题 。初期制动反应较为灵敏 ，但中段制动力明显不足，需要深踩刹车才能得到及时响应 。这可能会对驾驶安全性产生一定影响，需要车主在驾驶过程中格外小心。
刹车踏板高度不合理：刹车踏板位置较高 ，长时间使用ACC自适应巡航时 ，右脚需保持悬空状态，易引发疲劳。以上问题反映了讴歌RDX 16款在核心部件匹配 、辅助系统优化及人机工程学设计上的不足 ，车主在选购或使用中需重点关注这些潜在风险 。
内饰沉闷 ，讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷，整体看上去非常中庸 ，中控台上方等地均没有采用皮质包裹 ，没有做到豪华车应有的品质 。中控屏操作存安全隐患，中控屏距离驾驶员有点偏远 ，再加上如果驾驶员在行驶过程中低头操作触摸板而将视线离开前方道路较长时间 ，会导致一定的安全隐患。
定位不准确 。在三四十万元的价位下，讴歌陷入了“年轻人买不起、中年人看不上 ”的尴尬场面 。在国内需求量巨大的SUV市场中 ，消费者更看重的是品牌效应以及乘坐舒适性 ，讴歌的空间及舒适性在同级车型中并不占优势，并且在国内拥挤的市区道路，主打动力性能的讴歌RDX显然有点格格不入。
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