这几家车企公布2022年销量目标,一个比一个高,最高超400万辆
1、部分车企2022年销量目标如下：东风集团为400万辆 ，一汽-大众和奇瑞集团为200万辆 ，长城汽车为190万辆，吉利汽车为165万辆 ，比亚迪为120万辆 ，广汽集团全年汽车产销量同比增长15%，即2022年销量目标为243万辆左右 。
2 、023年多家车企销量目标如下：比亚迪冲击400万辆 ，长安汽车目标280万辆 ，长城汽车目标160万辆，吉利汽车目标165万辆，东风集团挑战350万辆 ，广汽集团挑战267万辆 。以下是各车企具体信息：比亚迪：2023年目标：冲击400万辆（尚未官方确认 ，业内认为350万辆可能性较高）。
3 、比亚迪明年冲刺400万辆销量目标存在较大挑战，实现难度较高 ，但超过300万辆是大概率事件 。 以下从需求、产能 、竞争环境等多方面展开分析：需求端：热度高但存在不确定性在手订单充足：目前比亚迪在手未交付订单预计超过80万辆 ，交付周期可能超过6个月 。
4 、传统车企：稳中求进，目标增速理性但规模庞大传统车企以扩产能、增销量为核心目标 ，整体增速目标集中在10%-50% ，但基于庞大的基数，实际增量规模显著。上汽集团：提出整车销量600万辆 、新能源车150万辆 、海外销量120万辆的目标 。
5、022年比亚迪与特斯拉的市场表现比亚迪销量领先：2022年比亚迪交付目标为150万辆 ，实际交付1835万辆 ，超额完成目标 。其纯电动车销量达91万辆，同比增长184% ，成为全球新能源汽车销量冠军之一。
6、完成目标可能性较高的车企比亚迪：2022年销量1885万辆 ，目标完成率156%，远超行业平均水平。2023年虽未明确回应400万辆目标，但业内普遍认为完成350万辆问题不大 。其优势在于：技术领先：刀片电池 、DM-i超级混动等技术形成差异化竞争力 。
2022全球汽车品牌价值榜出炉,特斯拉夺冠,比亚迪超大众、保时捷_百度...
1 、022年全球汽车品牌价值榜中 ，特斯拉夺冠 ，比亚迪超越大众和保时捷位列第八，成为唯一进入前十的中国汽车品牌。以下是具体分析：榜单整体情况：根据凯度发布的Brand Z 2022年世界品牌价值评估报告 ，汽车品类品牌总价值同比上涨34% ，品类前十品牌价值超2300亿美元 。
2 、特斯拉：市值位居榜首，作为全球领先的电动汽车制造商 ，特斯拉在电动汽车市场占据重要地位 。丰田集团：日本丰田集团以其强大的品牌影响力和广泛的产品线 ，在全球汽车公司市值排名中位列第二。大众集团：德国大众集团凭借旗下众多世界一流品牌，如奥迪、保时捷等 ，在市值排名中紧随丰田之后 。
3 、◆ 2022年全球汽车公司品牌价值榜：比亚迪超越保时捷 根据咨询公司凯度近期发布的Brand Z 2022年世界品牌价值评估报告显示 ，2022年，排名前十的汽车公司分别为：特斯拉 、丰田、奔驰 、宝马 、福特、本田 、奥迪 、比亚迪、大众和保时捷 。比亚迪首次登榜 ，也是第一家进入该榜单的中国汽车公司 ，排名第八。
4、部分榜单因统计维度不同存在差异，特斯拉进入品牌价值前10但未列入超豪华榜单 。品牌价值维度TOP10（2025年Brand Finance发布）1）丰田以混动/电动技术优势，品牌价值647亿美元重回榜首 ，全球排名18位 。2）梅赛德斯 - 奔驰品牌价值530亿美元 ，全球排23位，是豪华车领域传统强者。
全球新能源汽车销量排名(2022年10月):比亚迪屠榜全球;海豹、极氪 、问界...
1 、022年10月全球新能源汽车销量数据显示 ，比亚迪以绝对优势位居榜首 ，特斯拉紧随其后，上汽通用五菱、长安 、宝马 、广汽等企业销量表现突出；分品牌/车型看 ，宋Plus（BEV+PHEV）销量领先 ，特斯拉Model Y、宏光MINIEV分列三位，比亚迪旗下多款车型进入全球TOP20 。
2022年各城市(341个)汽车销量
共计341个地级城市 ，这4个省直辖县级行政区域默认划分为5线城市 。以交强险销量数据涉及的城市范围作为城市分级的第一优先级 ，可匹配历年销量数据，便于进行城市销量分析以及不同品牌各城市单店平均年度销量对比等工作。
奔驰 、宝马：新能源车渗透率均为3%。奔驰部分销量来自MHEV动力车型；宝马纯电与插电车型各占一半 。城市销量表现上海：豪华车销量仅100多辆 ，受疫情影响严重 。一线城市：北京 、广州：同比降幅均超40% ，北京因疫情预计5月销量进一步下滑。深圳：同比降幅在Top20城市中较低，市场韧性较强 。
广州：02万辆（环比-278%），环比跌幅最大 ，短期市场压力显著 。其他城市中 ，杭州（18万辆）、重庆（16万辆）等表现稳定，而青岛（52万辆）环比下滑584% ，跌幅突出。
广汽埃安同比增10% ，小鹏同比增75%，威马（网约车为主）同比增28% 。销量过万品牌：理想 、广汽埃安 、哪吒、特斯拉；小鹏接近万辆水平 ，零跑汽车月销8000多辆 。头部格局变化：原“蔚小理”三强中 ，仅理想保持头部位置；蔚来同比增速为个位数，表现低于预期。
022年中国汽车总销量为2750万辆 ，同比增长4％ ，其中，乘用车销量为2300万辆 ，同比增长8％ ，商用车销量为450万辆，同比下降6％；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47％ 。
2022年全球汽车销量排行榜前十名
022年全球汽车集团销量排名中 ，丰田以10430万辆蝉联第一 ，现代汽车集团以688万辆超越雷诺-日产三菱联盟跃居第三，这一排名变化较为意外 。以下是具体排名及分析：丰田集团：10430万辆 丰田汽车集团2022年全球销量约为10430万辆（含大发、日野） ，连续三年蝉联全球汽车销量冠军。
022年10月全球新能源汽车销量数据显示 ，比亚迪以绝对优势位居榜首，特斯拉紧随其后 ，上汽通用五菱 、长安 、宝马、广汽等企业销量表现突出；分品牌/车型看 ，宋Plus（BEV+PHEV）销量领先，特斯拉Model Y 、宏光MINIEV分列三位 ，比亚迪旗下多款车型进入全球TOP20 。
022年全球销量：112万辆 卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当 ” ，在过去的一年里，这款车型累计销量达到112万辆 ，成功超过百万大关 。在国内车市 ，在2022年销量突破百万的汽车品牌不足10家，而卡罗拉一款车型在全球的市场表现比整个品牌还要高，确实很牛气。
022年全球十大汽车销量排名（车型维度）：丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型 ，SUV市场持续火热。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后 ，经济型轿车需求稳定 。特斯拉Model Y以77万辆排名第三，电动化趋势推动其销量增长 。
2022年各价格纯电动车销量排行,自主品牌实现“弯道超车”
极氪001：2022年凭借该车型斩获71000 + 辆的销量 ，产品较为成功。小鹏P7：是小鹏品牌的绝对主力 ，退补后不涨钱政策能否带动销量增长有待观察 。10 - 20万元比亚迪：在该价格区间有多款产品，整体表现出色 。埃安：整体表现不错。风神E70：销量较高 ，购买者以企业居多 ，还有跑网约车的，私人购买较少 。
比亚迪元PLUS之所以能排在2022年全球纯电动车销量榜第五名 ，跟其出口到了海外市场进行销售有一定关联 。要知道 ，2022年元PLUS在国内市场的零售销量只有167220辆，而现如今它却有超过18万辆的新车销量成绩单交出 ，可见具备出口的能力对于一款车型销量增长和上榜也是有一定帮助的。
长安汽车的电动化进程不算早 ，好在上新速度较快，产品本身实力也是足够出彩 。像是深蓝SL03，也算是品牌在电动车领域比较有建树和代表性的产品 。放眼全球市场 ，长安汽车的表现只能说是一般 ，算是榜单的守门员，市场占比也只有4%。
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希望本篇文章《汽车品牌销量排行榜2022/品牌汽车销量排名》能对你有所帮助！
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本文概览：这几家车企公布2022年销量目标,一个比一个高,最高超400万辆 1、部分车企2022年销量目标如下：东风集团为400万辆，一汽-大众和奇瑞集团为200万辆，长城汽车为190万...