奇瑞艾瑞泽8小毛病多吗
奇瑞艾瑞泽8存在一些小毛病 ,但具体是否“多 ”需结合个人接受程度判断,整体表现呈现两极分化。常见小毛病及具体表现车机系统卡顿:中低配车型偶发黑屏、语音控制失灵等问题,可能与硬件配置或软件优化不足有关 ,影响日常使用体验 。
语音控制问题:语音控制唤醒存在异常情况,在车内有人正常说话时,偶尔会出现语音控制突然启动的现象 ,这可能会干扰车内人员的正常交流,也给驾驶过程带来一定的不便。A柱盲区大 问题表现:奇瑞的艾瑞泽系车型普遍存在A柱盲区较大的情况,艾瑞泽8在这方面也没有得到明显改善。
艾瑞泽8优点包括舒适性底盘 、动力与配置出色、空间与设计良好;缺点有隔音表现一般、车机与细节存在问题 、品牌与保值率欠佳以及存在其他小问题 。优点舒适性底盘:采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,调校偏向舒适 ,可有效过滤路面颠簸,长途乘坐体验较好。
此外,艾瑞泽8在隔音效果方面也有所欠缺。在多数路况下 ,车内噪音的抑制并不出色,当车速超过100km/h时,风噪声音较为明显 ,这影响了驾驶的舒适性 。最后,售后服务的问题也对艾瑞泽8的口碑产生了负面影响。一些消费者反映,奇瑞品牌的售后服务存在一些问题 ,如维修速度较慢、沟通方式不顺畅等。
其搭载的发动机动力表现不错,且经过了大量的测试和优化,可靠性有保障。 生产工艺方面 ,奇瑞有着较为先进的生产线和严格的质量管控体系 。从零部件的采购到整车的组装,都有规范的流程,减少了质量问题出现的概率。
奢华风格的设计让许多人赞叹不已,部分地方采用了木纹饰板 ,堪称同级别车型中的佼佼者。最后,艾瑞泽8的油耗表现也值得肯定,实测综合油耗为5L/100km ,在同级别车型中排名前列 。综上所述,虽然艾瑞泽8存在一些小缺点,但总体来说并没有致命问题。如果喜欢的话 ,还是可以考虑购买的。

艾瑞泽8致命缺点
1、艾瑞泽8的致命缺点主要包括噪音控制不佳 、车机系统体验有待提升以及做工细节需改进 。噪音控制不佳:高速行驶时,艾瑞泽8的风噪和胎噪尤为明显,特别是车速超过一定限度时 ,噪音问题更为突出。这不仅严重影响了驾驶的舒适性和乘坐体验,长时间处于这种噪音环境中,还可能让驾驶者和乘客感到疲劳 ,甚至对听力造成一定影响。
2、艾瑞泽8的致命缺点主要包括以下几点:后座空间相对较小:由于艾瑞泽8采用前轮驱动设计,其后座空间相对有限 。这对于身材较高的乘客来说,长时间乘坐可能会感到不舒适。车内噪音表现不佳:在高速行驶时,艾瑞泽8的车轮噪音和风噪音都较为明显 ,这可能会让乘客感到疲惫,对长途旅行的舒适度造成负面影响。
3、艾瑞泽8的致命缺点主要包括以下几点:内饰材质和细节处理不佳:塑料部件质感廉价:部分塑料部件,如中控台的塑料按键 ,质感不佳,且可能在使用过程中发出异响,影响驾驶体验 。座椅耐磨性有待提高:虽然座椅材质舒适 ,但长时间使用后可能会出现磨损现象。
4、艾瑞泽8虽整体表现出色,但存在风噪大 、车机问题、A柱盲区大三个不容忽视的缺点,具体如下:高速行驶风噪大 问题表现:整车在高速行驶时 ,风噪会比较明显,尤其是A柱位置。甚至有车主反馈,在高速行驶过程中 ,A柱及门板缝隙会出现漏风情况。
5、车机问题:车机问题几乎是各个品牌所有车型都可能存在的,但在艾瑞泽8这里被放大 。车机系统可能出现卡顿 、反应迟缓等情况,影响用户对车辆智能化的体验,这也成为部分车主投诉的点。投诉情况存在恶意成分由于上述问题 ,艾瑞泽8在轿车投诉榜中登顶榜首,但其中应该会有不少恶意投诉。
2025艾瑞泽8缺点
025款艾瑞泽8的缺点主要集中在车机系统、隔音异响、变速箱 、车身工艺、售后服务、设计争议及价格竞争力等方面,具体如下:车机系统稳定性不足尽管2025款PRO车型换装8155芯片后死机率下降 ,但部分车主仍反馈系统存在偶发故障,如导航黑屏 、触控延迟、语音交互失灵等问题 。
025款奇瑞艾瑞泽8 0T DCT车型急刹车会对车辆产生一些影响,涉及制动系统、传动系统以及轮胎等方面 ,使用时要注意合理操作。制动系统的影响1)频繁急刹车会让制动盘和刹车片温度迅速升高,加快摩擦材料的磨损,时间长了可能导致制动性能下降 ,比如制动距离变长。
低速换挡顿挫:艾瑞泽8 Pro搭载6T/0T鲲鹏动力发动机,匹配7DCT变速箱,在长期使用中未出现严重质量问题 ,但在低速换挡时偶发轻微顿挫,这种情况主要出现在拥堵路况 。特定区间换挡迟疑:7DCT变速箱在20 - 30km/h区间偶发换挡迟疑,此现象已确认属于软件逻辑调校特性,并非硬件质量问题。
奇瑞艾瑞泽8Pro0T车型确实存在车身生锈的问题。生锈问题的具体情况:生锈部位:主要集中在底盘金属件 、下摆臂等关键部位 ,有的车主甚至在购车半年后就发现底盘锈得严重 。此外,也有车主反映发动机舱、后备厢、车驾驶室门缝A柱处存在生锈现象。
自主品牌:销量与品控失衡奇瑞艾瑞泽8问题:车内异响、车机卡顿 、空调漏水等。争议:武汉3·15车展将其列为投诉榜首,但车质网数据显示其投诉量仅排第28位 ,且2024款车型投诉量已显著下降 。部分车主质疑榜单权威性,认为与实际销量和质量改进不符。
深度解析奇瑞艾瑞泽8:自研2.0T+8AT加持,值不值得购买?
奇瑞艾瑞泽8凭借自研0T+8AT动力组合、高性价比配置及宽敞空间,在紧凑型轿车市场中具备较强竞争力 ,综合产品力表现值得购买。
动力系统成熟:艾瑞泽8搭载6T/0T全铝涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,适配92号燃油 ,实现了能耗与性能的良好平衡,且该发动机经过市场长期检验,稳定性强。在变速箱方面 ,它匹配湿式双离合变速箱,2024年起新增自研孚祯8AT变速箱,换挡平顺性与耐用性可媲美国际品牌 。
奇瑞艾瑞泽8是一款颇具竞争力的紧凑型轿车,在多方面表现出色。动力:提供6T和0T发动机。0T发动机最大马力254Ps ,扭矩390N·m,动力强劲;配备的8AT变速箱升降挡反应快,但低速3挡切换有轻微顿挫 ,刹车再加速衔接不够丝滑 。
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我是巨优惠的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《【艾瑞泽8为啥不建议买,16艾瑞泽8的真实油耗】》能对你有所帮助!
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