美系车不值得买?蒙迪欧:我15万;迈锐宝XL:我降5万
这两天有两款美系中型轿车上市,一个是一直以降价极狠而出名的迈锐宝XL ,一个是新增5T车型的蒙迪欧。这两个车算是美系中型车里非常主流的选手了,它们曾经的销量和口碑都不错,只是到2023年确实竞争力变弱了 ,但好在终端入手价格已经降到紧凑型车的水平了,也是可以考虑一下的 。
当然大排量的选项往往价格更高,但对于迈锐宝XL这辆车而言是有些不同的;因其550T(0T)版本的实际起售价低于15万 ,而5T版本的实际价格在12-14万左右——选车一般不建议选择低配,起步应当是中配或旗舰版,原因是后期加装的配置在稳定性和用户体验两方面都不如原车标准。
蒙迪欧多了全车车窗一键升降 、车载空气净化器,迈锐宝XL多了自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗 、主动降噪、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷。从整体配置表现来看 ,迈锐宝XL要显得优秀得多 。蒙迪欧的座椅被仿皮材质包裹着,而迈锐宝XL的座椅材质使用了真皮。
万预算可落地的合资B级车推荐:福特蒙迪欧 、日产天籁、斯柯达速派、雪佛兰迈锐宝XL、东风标致508L 、别克君威,国产B级车推荐红旗H一汽奔腾B70。以下为具体车型分析:合资B级车福特蒙迪欧优势:造型时尚 ,终端售价进入15万区间,优惠幅度大(2-5万),旧款车型优惠更大 。
内饰/中控:中控设计依旧缺乏特征 ,没有给人眼前一亮的设计优势,不过2019款迈锐宝XL全系标配的8英寸显示屏。配置:全系标配无钥匙进入、远程启动、主动降噪 、真皮座椅、电动车窗、车内PM5过滤装置 、温度分区控制等常规配置。
这两款汽车都是美系品牌,一个是雪佛兰另一个是福特 ,要是我选择的话我就会选择迈锐宝XL。原因有以下几种:性价比 。迈锐宝XL最大的特点就是性价比,和福特蒙迪欧相比价格要低很多,优惠政策非常大 ,现在购买也正是时候。油耗表现。
雪佛兰迈锐宝为什么这么便宜
总的来说,尽管迈锐宝在设计和配置上都具有一定的优势,但其发动机抖动、隔音效果不佳以及操控性能一般等问题仍需改进 。这或许也是该车型价格相对较低的原因之一。
年迈锐宝价格相对便宜,主要有以下一些原因。 **市场竞争**:2019年汽车市场竞争激烈 ,众多品牌都在争夺市场份额 。迈锐宝面临着来自同级别以及其他级别车型的竞争压力,为了吸引消费者,不得不保持相对较低的价格。比如一些日系、德系品牌的紧凑级车也在与迈锐宝竞争 ,迫使它在定价上更具竞争力。
优惠力度太大 正如文章开头所说,迈锐宝这款车光是终端优惠就达到了四五万元,而车辆的保值率是根据新车指导价来计算的 ,很多人看迈锐宝指导价明明卖到了十六万,可为什么新车落地再转手就剩十万出头了,殊不知人家买车的时候就已经优惠到十一二万了 ,所以保值率低就成了很正常的事情 。
主要是中国市场对雪佛兰的品牌认知度不高,由于通用在中国市场主推别克,雪佛兰之前引进的都是赛欧 、乐风、克鲁兹等小型和紧凑型中低端车 ,市场不认,价格当然高不了,12年初迈锐宝在中国刚推出时和君威的售价是基本一致的,但是销量惨淡 ,只能降价,13款更是增配降价,这才造成了迈锐宝的高性价比。
据媒体报道 ,雪佛兰迈锐宝2023年在海外市场停产,主要原因是销量不佳。当时,雪佛兰迈锐宝也是很多年轻消费者心目中的理想座驾 。主要问题问为什么上海雪佛兰迈锐宝这么便宜。事实上 ,麦睿宝不仅在上海,而且在很多地方都提供了很大的折扣范围。雪佛兰迈锐宝XL定位为中型车,指导价149-299万元。

为什么上海雪佛兰迈锐宝那么便宜
1、总的来说 ,尽管迈锐宝在设计和配置上都具有一定的优势,但其发动机抖动 、隔音效果不佳以及操控性能一般等问题仍需改进 。这或许也是该车型价格相对较低的原因之一。
2、据媒体报道,雪佛兰迈锐宝2023年在海外市场停产 ,主要原因是销量不佳。当时,雪佛兰迈锐宝也是很多年轻消费者心目中的理想座驾 。主要问题问为什么上海雪佛兰迈锐宝这么便宜。事实上,麦睿宝不仅在上海,而且在很多地方都提供了很大的折扣范围。雪佛兰迈锐宝XL定位为中型车 ,指导价149-299万元 。
3、年迈锐宝价格相对便宜,主要有以下一些原因。 **市场竞争**:2019年汽车市场竞争激烈,众多品牌都在争夺市场份额。迈锐宝面临着来自同级别以及其他级别车型的竞争压力 ,为了吸引消费者,不得不保持相对较低的价格 。比如一些日系、德系品牌的紧凑级车也在与迈锐宝竞争,迫使它在定价上更具竞争力。
4 、优惠力度太大 正如文章开头所说 ,迈锐宝这款车光是终端优惠就达到了四五万元,而车辆的保值率是根据新车指导价来计算的,很多人看迈锐宝指导价明明卖到了十六万 ,可为什么新车落地再转手就剩十万出头了,殊不知人家买车的时候就已经优惠到十一二万了,所以保值率低就成了很正常的事情。
5、主要是中国市场对雪佛兰的品牌认知度不高 ,由于通用在中国市场主推别克,雪佛兰之前引进的都是赛欧、乐风 、克鲁兹等小型和紧凑型中低端车,市场不认,价格当然高不了 ,12年初迈锐宝在中国刚推出时和君威的售价是基本一致的,但是销量惨淡,只能降价 ,13款更是增配降价,这才造成了迈锐宝的高性价比 。
6、在竞争对手过于强大,自身质量和产品竞争力不够的背景下 ,采取降价保量的方式是必然的。 雪佛兰 的品牌实力不足以支撑中高级车,程静的倒闭已经说明了很多问题。现在雪佛兰像赛欧主要卖四五万的车,中高端车主都不希望自己的汽车品牌含金量这么低 ,这就导致了迈锐宝为什么这么便宜。
比迈腾大,却比速腾还便宜的合资B级车,迈锐宝XL了解一下
最后说到价格,迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元,目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠 ,普遍都在4万以上,如果按最低配车型来算,入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了,要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万 。对于这样一台外观运动 ,价格便宜的合资B级车,你喜欢吗?欢迎在评论区讨论。
价格优势:打破B级车价格底线横向对比合资品牌:日产天籁(268万元起)、大众帕萨特(39万元起) 、大众迈腾(299万元起)、别克君威(68万元起)、雪佛兰迈锐宝XL(159万元起)的0T车型起售价均高于奔腾B70 0T。
迈锐宝XL车身长度达到4933mm,轴距为2829mm ,妥妥的B级车身材,可以带来更为充裕的内部空间,满足乘客各种葛优躺姿势 ,另外迈锐宝XL采用的是前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬挂,在乘坐的舒适程度也能比肩C级车的水准 。
优惠6万+,这很可能是性价比最高的合资中型车了!
迈锐宝XL在优惠6万+的情况下,确实可能是性价比最高的合资中型车之一。以下是对其性价比及相关特点的详细分析:价格与优惠指导价:迈锐宝XL的指导价在149-299万之间。优惠力度:目前迈锐宝XL的优惠力度已经达到6万 ,甚至有些地方还不止 。这意味着,消费者可以以较低的价格购买到这款中型轿车。
旗下的产品在价格上的让步可以说是相当的有诚意,比如中型车君威 ,目前在市场中的优惠达到了五万八,接近6万。
今天我们就来介绍几款这样的合资SUV,来看看它们为啥这么便宜,是不是好的选择? 福特翼虎 优惠:6万起 优惠后起售价11万左右 翼虎很多人都不陌生 ,曾经也是和CR-V 、途观等争雄的车型 。
同时,上汽大众还针对斯柯达速派推出了3年8折的保值回购政策,作为家用B级车 ,优惠后的斯柯达速派可以说是颇具性价比的一个选择。国产特斯拉:Model Y中高配降4万元 每每涉及降价的话题,关注度最高的便是国产特斯拉。不负大家的期待,这一次的降价潮 ,国产特斯拉也赫然在列 。
而CR-V与RAV4这些一线合资品牌SUV,它们在品牌号召力以及保值率方面会更加有优势一些。不过探界者有个优势,就是它的终端优惠较大 ,紧凑型SUV的价格买到中型大5座,还是很香的。参考2022款车型有着5-6万元左右的终端优惠,相信新款上市不久后就会慢慢恢复终端优惠 ,喜欢探界者的网友不妨再忍耐一下。
B级车卖A级价,迈锐宝XL全系优惠五万无销路
迈锐宝XL虽以B级车尺寸、C级车动力、A级车价格自降身段,且全系优惠五万,但销量持续低迷,主要受三缸发动机历史问题 、产品诚意不足、综合性价比低三方面影响 。三缸发动机历史遗留问题此前迈锐宝在入门级车型上搭载三缸发动机 ,尽管其他版本有四缸发动机,但售价较高。
错过了12万的C6?那没关系,至少还有12万的迈锐宝XL在等你 ,从经销商处我们了解到,目前雪佛兰的迈锐宝XL的终端优惠是达到了整整5万元,合资中型车的价格直逼紧凑型车 ,主打的就是一个放荡不羁,主打的就是一个性价比。
迈锐宝XL 迈锐宝XL2829mm的轴距所带来的空间感受虽说在同级当中并不太明显,但是要和普遍轴距在2700mm左右的A级车相比的话 ,其驾乘空间就变得非常的有优势了 。5T+9AT和0T+9AT的动力组合选择,也是A级车无法比拟的。
迈锐宝XL即便价格跌至159万仍卖不动,主要原因可归纳为以下三点:新能源汽车的冲击近年来国产新能源汽车发展迅猛 ,对合资品牌形成强烈挤压。五年前,B级轿车市场以合资品牌为主导,消费者首选多为迈腾、帕萨特、雅阁等车型 。
有一个小细节需要说的是,蒙迪欧后排中间座椅带有中央头枕 ,而迈锐宝XL缺没有,这对一台中型车级别的家轿来说不大应该。配置:迈锐宝XL并不差 我们以各自5T车型的最低配进行对比,虽然指导价相差61万 ,但考虑到终端优惠形成“倒挂”,反而迈锐宝XL更便宜一些。
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希望本篇文章《为什么迈锐宝xl这么便宜/迈锐宝xl那么便宜为什么还是不好卖》能对你有所帮助!
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