大众迈腾跟帕萨特对比
1、帕萨特PRO和迈腾B9在耐用性与寿命方面差异不大，主要因同平台架构，耐用性相近 ，不过细节调校与用户使用习惯会对实际寿命产生影响。核心共性决定基础耐用性1）两款车都是基于大众MQB Evo平台打造的 ，发动机、变速箱等核心部件，像4T/0T发动机 、DQ20/DQ381变速箱 ，共享技术 ，机械可靠性基础一样 。
2 、选大众迈腾还是帕萨特需结合核心需求：追求驾控与个性化选迈腾，侧重商务舒适与性价比选帕萨特 。
3、设计语言领先帕萨特采用了大众在国外最新的设计语言 ，车头与朗逸PLUS 、大众CC相似 ，格栅面积尺寸增大且更精致，与欧版帕萨特外观相似。
4 、大众迈腾与帕萨特的核心差异体现在价格、设计 、配置 、动力及适用场景上 ，选择需结合个人需求 。 价格与车身尺寸帕萨特起售价更低（145万 vs 迈腾149万） ，且车身长度（4948mm）和宽度（1836mm）优于迈腾（4866mm），轴距同为2871mm 。
“大哥 ”帕萨特换代之后,“弟弟 ”迈腾还有还手之力吗?
1、“大哥”帕萨特换代后 ，“弟弟 ”迈腾仍有一定还手之力 ，但帕萨特凭借多方面优势在市场竞争中更具潜力。具体分析如下：平台优势MQB平台优势显著：MQB平台相比老平台有诸多优势，如更多轻量化设计，使车辆操控更好 、油耗更低；模块化的前后悬挂 ，前后轮距可调整 ，让车辆空间更大；大多数车辆配件可以通用，降低了维修保养价格 。
2 、但是随着竞争对手们的逐渐更新换代 ，一次次市场洗牌之后 ，市场格局渐渐被打破 。在2019年雅阁以237万辆的成绩夺得了冠军，反超迈腾、帕萨特等对手。迈腾不仅仅被雅阁超越 ，同时跟自家兄弟帕萨特比起来也要落后许多 ，帕萨特销量达到了135万辆，而迈腾仅仅只有19万辆 ，差距非常明显 。
3 、你看上汽大众帕萨特 ，不就是一款全球仅有的一款帕萨特嘛，反正南北大众在中国生产 、销售的车型早就已经是特供车数量大于原版车了 。 原版车屈指可数 ，特供车数都数不清楚 ，并且目前的一汽-大众迈腾，虽然只是相比欧版车型加长了轴距，但严格来说 ，加长轴距也算是特供车。
4、帕萨特换代之后 ，月销直逼3万，将雅阁拉下神坛荣登榜首 ，日系“三剑客 ”——凯美瑞、雅阁 、天籁今年也陆续换代 ，反响可观 。老款车型的竞争力下降最直观的反应就是销量，10月份老款迈腾销量出现明显下滑 ，从18170台下滑至14346台 ，跌出前三 。
帕萨特pr0与迈腾b9哪个更耐用寿命长
1 、帕萨特PRO和迈腾B9在耐用性与寿命方面差异不大，主要因同平台架构 ，耐用性相近 ，不过细节调校与用户使用习惯会对实际寿命产生影响。核心共性决定基础耐用性1）两款车都是基于大众MQB Evo平台打造的，发动机、变速箱等核心部件 ，像4T/0T发动机 、DQ20/DQ381变速箱 ，共享技术，机械可靠性基础一样。
2 、帕萨特PRO与迈腾B9的耐用性和寿命差异较小，核心源于同平台架构 ，耐用性表现接近 ，但细节调校和用户使用习惯会影响实际寿命 。
3、迈腾和帕萨特在耐用性方面都有出色的表现，具体谁更耐用可能因个人喜好和实际需求而异 。核心硬件：帕萨特：在碰撞测试中表现出色 ，针对中国市场优化了车身结构 ，采用更高强度钢材，提升了车辆的安全性和耐用性。
4 、迈腾B9 380TSI和帕萨特Pro 380TSI各有优势 ，选择需结合个人需求：若追求行政气质 、驾驶质感或商务豪华感 ，迈腾B9更合适；若侧重家庭舒适性、智能生态或售后保障，帕萨特Pro更具吸引力 。
内行人买迈腾不选帕萨特原因
内行人买迈腾而不选帕萨特 ，主要因迈腾在出身调校 、设计 、配置、驾驶体验 、动力 、空间舒适性及性价比上更具优势 。出身与调校方面 ，迈腾源自欧洲Passat B6，保留原厂调校与设计 ，有国际口碑背书 ，稳定性经得住考验；帕萨特更像是大众专为中国市场“定制”，在调校和设计上缺乏国际市场的长期验证。
内行人选择迈腾而非帕萨特，核心原因在于平台技术、做工品质、驾驶体验及保值率的综合优势 ，尤其迈腾基于大众全球同步的MQB平台打造 ，而帕萨特为中国特供版，两者在核心架构上存在本质差异 。
内行人选迈腾而不选帕萨特 ，主要是因为迈腾在驾驶质感 、长期成本与保值率等方面具有综合优势 。驾驶与工艺：迈腾基于MQB - B平台打造 ，前悬挂下摆臂是铸造件，底盘调校偏硬 ，过弯支撑性强 ，在90度弯道无需减速也能保持稳定，路感反馈清晰 ，适合喜欢操控的人。
帕萨特不如迈腾的原因介绍如下：介绍一：其实两车是同一款车 ，因为大众在国内有两家合资车企，分别是一汽大众和上汽大众 ，在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾 ，给上汽大众生产时叫帕萨特，所以两车底子相同只是外观稍有不同而已 。
大众迈腾和大众帕萨特怎么选
1 、迈腾和帕萨特作为大众品牌的中高级轿车，在动力配置、空间表现 、性价比等方面各有侧重 ，适合不同家用需求 ，具体分析如下：核心定位与设计差异 迈腾：更偏向商务沉稳风格，车身线条相对修长 ，内饰采用对称式布局 ，质感偏成熟稳重，适合注重商务形象与家用兼顾的用户 。
2 、若注重商务风格、后排空间及原汁原味德系设计 ，推荐选择迈腾；若偏好年轻化外观 、丰富配置或特定地区优惠 ，帕萨特更合适。
3 、选大众迈腾还是帕萨特需结合核心需求：追求驾控与个性化选迈腾，侧重商务舒适与性价比选帕萨特 。
4、做工与用料：迈腾细节更优 ，安全配置更全面 车身工艺差异：迈腾采用激光焊接技术 ，车身接缝均匀度优于帕萨特的点焊工艺，长期使用NVH（隔音降噪）表现更稳定 。第三方测评显示 ，迈腾在120km/h时速下车内噪音比帕萨特低2-3分贝。
5 、大众迈腾和帕萨特各有优势 ，家用建议选帕萨特，追求驾驶体验建议选迈腾。在设计风格上，帕萨特采用星空格栅与贯穿灯带 ，商务中融入年轻化元素如发光LOGO；迈腾是横幅镀铬格栅搭配实体钟表 ，经典稳重，更显成熟商务 。空间表现方面 ，二者轴距均为2871mm 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表巨优惠立场，如若转载，请注明出处：https://juyouhu.cn/dcwx/202602-768.html
评论列表（4条）
我是巨优惠的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【迈腾和帕萨特有什么区别,迈腾和帕萨特有什么区别那个好】》能对你有所帮助！
本站[巨优惠]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：大众迈腾跟帕萨特对比 1、帕萨特PRO和迈腾B9在耐用性与寿命方面差异不大，主要因同平台架构，耐用性相近，不过细节调校与用户使用习惯会对实际寿命产生影响。核心共性决定基础耐用性...