2020款起亚K5曝光,颜值大增不输本田雅阁,配1.6T动力+8AT
从车头看 ，2020款起亚k5的造型更像是一台跑车了。它的前格栅采用不规则形状来设计 ，凸显该车年轻、动感的定位 。头灯下沿加入的折线日行灯，让车头呈现出的犀利感明显增强 。在雾灯位置 ，该车采用鱼鳃式的扩散器 ，搭配上黑色的线条，车头看起来比法拉利帅。
全新一代起亚K5韩国首秀，国产版本将于2020年下半年亮相 12月12日 ，全新一代起亚K5在韩国正式发布 。新车采用了全新设计语言 ，在外形设计上相比老款车型有了飞跃式变化，国产版本则将于2020年下半年正式亮相 。外观设计 全新一代起亚K5拥有相当流畅的外形设计 ，整体造型更加接近于轿跑车。
在2020年成都车展上 ，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示 ，供感兴趣的消费者到店品鉴。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格 ，但在一些细节部分进行了适当的改变 。
0T所搭配的是8AT变速箱，0T+8AT的动力组合是现售同级对手中唯一一个 ，卖点十足 。林林总总数下来 ，起亚K5凯酷做到了一次非常成功改款。踩住了现阶段B级车市场用户们的所有喜好，最激进的颜值 ，科技豪华的内装 ，同级少有实诚且厚道的动力，消费者已经很难在购入这个级别汽车时忽视掉ALL NEW K5 。
后排超2拳腿部空间,颜值超过雅阁!这台合资车16万开走!
空间表现方面，身高172cm的体验者坐进前排 ，座椅调至最低后 ，头部空间剩余四指；保持前排座椅不动来到后排，头部空间四指 ，腿部空间两拳有余 ，空间相当充裕 。后排乘客除了可以享受到大空间外，还有顶配车型配备的“老板键 ” 、后排多媒体控制 、后排座椅加热（选装）等配置 ，舒适性大大提升。
来到后排 ，乘员的头部空间为三指，腿部空间为两拳 ，与竞品车型雅阁表现差不多 ，并且起亚K5的中间地板平整度还很不错，乘坐空间绝对是它的一大亮点 。
空间表现：越级尺寸与灵活布局亚洲龙探享版车长接近5米 ，轴距达2870mm ，后排地台几乎纯平，为乘客提供宽敞的腿部空间 。以身高8米的乘客为例，后排膝盖与前排座椅间距超过两拳 ，可轻松跷二郎腿或半躺。
外观设计亮点车身尺寸：RC-6车长9米 ，超越本田雅阁（雅阁车长通常在9米以下，具体因版本略有差异） ，轴距预计达到8米左右 ，提供宽敞的内部空间，尤其是后排腿部空间和行李厢容积 ，满足家庭出行需求 。
迈锐宝XL也与君威存在相同的问题 ，它的车身会更长，但实际的内部空间处置在同级中没有明显竞争优势 。可即便如此 ，全系标配前排电动皮革座椅的它还是能为身高178cm的体验者提供全车1拳的头顶空间 ，后排腿部余量也将达2拳，加之顶配车的舒适真皮 ，其舱内舒适性并不低。
动力输出平顺电机驱动为主、发动机辅助的模式 ，避免了传统AT变速箱的换挡顿挫，加速线性且响应迅速，市区超车或高速巡航都能保持稳定动力输出 ，驾驶体验接近纯电动车 。
2020年有望成为B级霸主的两台车!起亚K5 、索纳塔强势归来
1、第十代索纳塔：前脸被网友称为“鲶鱼头 ” ，大灯组的渐变灯带设计非常个性，熏黑的中网也相当有张力 ，尾部“C”型尾灯辨识度很高 。不过其外观风格相对较为独特 ，可能不是所有人都能接受，受众范围相对起亚K5凯酷可能稍窄一些。
2、高速路上 ，K5的噪音要比索纳塔来得明显 ，这估计与它的轮胎有关，这在一定程度上也削弱了它原本不错的音响效果。K5车厢用料堪称高级 ，普遍认为要比市面上主流B级车来得稍好些 。起亚很明白 ，造型能聚拢人，但真正打动人的要靠做工和用料 ，所以 ，在这点上下了很大的心血 。
3 、B级车的市场，一直以来都是合资品牌的必争之地，前有BBA ，后有沃尔沃以及凯迪拉克等一众车型 ，在人们固有的观念里，似乎这些车型才是主流市场该选的产品 ，不过近日随着两款重磅韩系B级车的亮相 ，似乎又要形成三足鼎立的情况了。
4 、曾依靠现代索纳塔、起亚K5打下的基础，韩系车仅靠外观设计就能吸引到一大批“颜粉 ” ，而此次第十代索纳塔的颜值在保持这一优点上又有了新的攀升 。外观方面 ，新车采用年轻时尚的设计语言，运动元素满满 。
5 、空间。空间我们要用数据来说明了 。起亚K5车身尺寸4855*1835*1475（mm） ，轴距2805mm ，四门五座轿车，典型的B级车 。再来看看索纳塔 ，4855*1835*1485（mm） ，轴距2805mm，两款车可以说尺寸基本是相同的，除了索纳塔宽了一厘米 ，其他没有任何区别。至于空间 ，肯定也没有太大区别了 。
6 、在中国，现代起亚的索纳塔和K5都是重量级产品 ，可以代表韩国汽车工业的主流水准 ，同时，B级车的产品力也可以代表一个汽车品牌的真实水平 。所以 ，无论是索纳塔还是K5 ，在2020年，它们的任务极其沉重 ，是机遇也是挑战。2020年7月17日 ，国产版全新一代起亚K5正式亮相 。
2020款起亚k5亮相,1.6T+8AT,车友:等不及了
在中型车市场，随着新一代迈锐宝和金牛座等车型的到来 ，它们靠着换代后带来的更高性价比 ，打动了更多消费者 。身为韩系品牌的起亚，也亮相了最新款的起亚k5。新车与老款车型有着明显不同，采用更加激进的风格来设计 ，新车应该会对年轻人更有吸引力 ，来一起看看。从车头看，2020款起亚k5的造型更像是一台跑车了 。
车辆内饰方面 ，这台全新的2020款起亚K5表现的也是相当出色 ，钢琴烤漆的内饰装饰面板看起来质感十足，很是高档 ，而且全新的液晶仪表和中控大屏也都很符合目前最流行的内饰潮流 ，再加上全新的旋钮式换挡机构，可以说新款起亚K5在整车内饰上的表现也和外观造型一样十分惊艳 。
在2020成都车展上 ，全新东风悦达起亚K5凯酷正式亮相 ，以下是关于该车型的详细介绍：外观设计 新一代起亚K5凯酷采用全新设计语言，官方称其为Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）。不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别 ，并与内凹式中网紧密相接 。
在2020年成都车展上 ，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示，供感兴趣的消费者到店品鉴 。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格 ，但在一些细节部分进行了适当的改变。
2020年值得期待的轿车之一:全新起亚K5有什么看点?
全新起亚K5拥有翘起的鸭尾设计 ，尾箱盖短促，更加显示出超强的运动感 。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共两出的排气和底部扩散器也显得较为运动感 。车尾还搭载了贯穿式尾灯 ，LED示廓灯在两端也采用了明显的折线设计 ，中间区域则采用渐变断点式处理。可以说全新起亚K5整车外形线条感极强，凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值 。
全新平台下的起亚K5确实在技术上存在不小的进步 ，这是之前韩系车所欠缺的 ，从外到内，这次全新起亚K5可以说由颜值控向技术控进行了转变 ，接下来的成都车展 ，全新起亚K5有望正式亮相，从产品而言 ，全新起亚K5也是2020年下半年值得期待的一款新车 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
总结： 2020款起亚K5总体来说将是一款极具竞争力的车型，特别是它的外观犀利，配置丰富 ，动力性能好 ，这些因素对年轻消费者很有吸引力 。在诸多中级车里面，K5的价格一直以来相对更为亲民 ，新一代K5应该会延续这个套路 ，相信只要价格能令人满意，K5会逆袭 ，会成为起亚的翻身之作 。
无论是全新的起亚K5亦或是第十代的索纳塔在外观和内饰上都达到了同级别的巅峰水平 ，此外，因为太久没有在国内市场更新 ，它们的设计有着极强的新鲜感 ，在这个大家的大众、本田设计语言感到“乏味 ”的时候极具竞争力。
起亚K5凯酷2020款三厢落地价多少?
下面咱们来看看落地价，起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版的官方指导价为189800元 ，以昆明市为例 ，目前该地最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的裸车价格为169800元；如果全款购买的话，再加上商业险7002元 ，上牌费用500元 ，购置税15027元，车船使用税360元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是193639元左右。
来看看落地价，我们以2020款380TGT-Line尊贵版2020款380TGT-Line尊贵版为例 ，该车型的官方指导价为189800元 ，据了解，目前肇庆市没有什么优惠 。
价格方面 ，起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版的官方指导价为189800元 ，目前肇庆市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费18646元 ，再加上商业保险7535元 ，最终的全款落地价为215981元 。
目前，起亚K5凯酷2020款的官方指导价为161800元-205800元，起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版的官方指导价为189800元 ，目前成都市部分经销商有最高19800元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为170000元，购置税和车船税等必要花费16894元 ，再加上商业保险7008元 ，最终的全款落地价为193902元。
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希望本篇文章《起亚k5试驾视频2020款/2020款起亚k5试驾视频评测》能对你有所帮助！
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