2022年8月国内热销新能源排行榜单出炉
比亚迪秦销量为37，500辆 ，在新能源轿车市场中名列前茅。比亚迪汉销量达到26 ，000辆，进一步巩固了其中高端新能源轿车的市场地位 。比亚迪唐销量为10，800辆 ，在新能源SUV市场中占据一定份额 。五菱宏光MINIEV销量为33 ，800辆，继续保持其在微型电动车市场的领先地位。
022年8月及1-8月国内动力电池企业装车量排名中 ，宁德时代（“宁王 ”）位列第一 ，比亚迪（“迪王 ”）紧随其后且增长显著。 以下为具体分析：8月动力电池装车量排名宁德时代：8月装车量达199GWh，占据市场475%的份额 ，稳居行业首位 。
022年8月中国混动汽车畅销车型TOP10中 ，理想ONE销量环比下降56%至4571辆，从7月榜单第三滑落至末位 ，主要因其为换代产品理想L8让出市场 ，且官方宣布10月停产并推出2万元现金优惠清库存 。
022年8月国内动力电池装机量达28GWh，同比增长123% ，磷酸铁锂电池占比超60% ，宁德时代、比亚迪 、中创新航位列装机量前三，孚能科技与瑞浦兰钧排名互换，捷威动力进入前十 ，尾部企业加速出清。
2022车辆销售排名(2022年全国汽车销量排行榜)
022年汽车厂商销量排名中 ，比亚迪 、长安、吉利进入前五，其中比亚迪以全年180.5万辆的成绩首次超越一汽大众成为年度销量冠军 ，长安汽车和吉利汽车分别以124万辆和125万辆位列第三和第五 。
第一名：大众汽车（德国 ，含一汽大众、上汽大众）大众长期占据中国汽车市场首位，品牌认知度高 、产品线覆盖全面（涵盖轿车 、SUV、新能源等） ，且南北大众的渠道布局完善 。尽管2022年新能源转型压力较大 ，但燃油车基本盘稳固，预计全年销量仍居榜首。
全球销量排名与中国品牌表现根据2022年全球新能源汽车销量数据 ，特斯拉以133万辆位居榜首 ，比亚迪紧随其后交付91万辆，埃安 、哪吒 、蔚来、小鹏 、零跑 、问界、极氪等中国品牌分列第三至第九名 。
中国销量第一名的汽车
长安汽车 全年销量：293万辆（同比增长5%） ，新能源占比超40% 。市场地位：自主品牌销量领先 ，深蓝 、启源等新能源子品牌增长强劲。奇瑞集团 全年销量：280.64万辆（同比增长8%），出口占比超50% 。市场地位：出口量连续多年第一，技术输出（如鲲鹏超性能电混C-DM）提升竞争力 。
吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆 ，同比增长8%，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59% ，出口销量134万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 。
五菱宏光MINIEV销量51743辆 ，是微型纯电销冠 ，低价代步特征突出 。2）吉利星愿销量43080辆，为小型纯电 ，快充和长续航提升了竞争力。3）比亚迪秦PLUS新能源销量39132辆 ，有插混和纯电双版本，在紧凑型市场领先。4）日产轩逸销量33323辆，是唯一进入前五的燃油车 ，是合资燃油销冠 。
025年9月中国燃油车销量排行榜首位是日产轩逸 ，当月累计销量为16856辆，大幅领先第二名吉利博越L（14550辆） 。
025年上半年中国卖的最好的轿车 ，自主品牌中比亚迪秦L排名第一 ，而从品牌整体来看，比亚迪销量领先。自主品牌轿车销量领先品牌 在2025年上半年 ，比亚迪以1971692辆的销量成绩 ，遥遥领先于其他自主品牌，成为中国轿车市场中销量最好的国产品牌 。
官宣!2022年汽车厂商销量出炉,比亚迪 、长安 、吉利进前五
022年汽车厂商销量排名中 ，比亚迪、长安、吉利进入前五 ，其中比亚迪以全年180.5万辆的成绩首次超越一汽大众成为年度销量冠军，长安汽车和吉利汽车分别以124万辆和125万辆位列第三和第五 。 以下是具体排名及分析：比亚迪：2022年全年销量180.5万辆 ，同比增长144% ，首次超越一汽大众成为年度销量冠军。
月汽车厂商销量排行中，比亚迪位列第一，长安 、吉利均进入前十 。具体排名情况如下：比亚迪汽车：8月份狭义乘用车零售量为19万辆 ，位居第一 ，超过一汽大众的14万辆，同比增幅达到了155% 。眼下比亚迪终端还面临着“一车难求”的场面 ，提车等待周期较长。
吉利汽车：当月销量位居第三位 ，月销量18万辆，同比增长5% 。在车市普遍走低的情况下表现不俗 ，随着未来新能源产品逐步发力 ，销量有望进一步攀升 。长安汽车：当月销量17万辆，同比增长3%。作为自主品牌国企 ，能有如此表现足见其实力出众 。
一汽-大众：位列第二 ，当月销量11万辆，同比增幅79% 。在比亚迪问鼎后 ，一汽-大众退居次席。不过 ，一汽-大众在新能源市场潜力十足，未来发展势头值得看好。长安汽车：位居第三，当月零售销量1万辆 ，同比增幅87% 。长安汽车在自主品牌中发展较为稳健 ，销量表现底气足 。
长城汽车和长安汽车于日前发布2023年3月销量快报，至此五大厂商的销量排名确认了。排序为：比亚迪汽车 ，70万辆长安汽车 ，137万辆（乘用车）吉利汽车，103万辆奇瑞汽车 ，91万辆长城汽车 ，02万辆这里面有三个品牌的销量数据需要着重讲一讲 。
整体表现：在7月SUV榜单中，有4款自主品牌车型进入前7款车型进入前10款车型进入前15 。比亚迪成为最大赢家 ，高达4款车型上榜。其中元PLUS卖出23594辆 ，仅比特斯拉Model Y少卖38辆；宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i分属不同销售网络，销量分开统计且都进入7月SUV销量前五 ，销量都在2万辆以上 。
还有一个多月,预测2022年中国汽车市场汽车厂商排名
第一名：大众汽车（德国 ，含一汽大众 、上汽大众）大众长期占据中国汽车市场首位，品牌认知度高、产品线覆盖全面（涵盖轿车 、SUV 、新能源等），且南北大众的渠道布局完善 。尽管2022年新能源转型压力较大 ，但燃油车基本盘稳固 ，预计全年销量仍居榜首。
022年中国汽车工业整车二十强企业中，上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司 、东风汽车集团有限公司位列前三名 ，完整名单及具体信息如下：上海汽车集团股份有限公司2021年营业收入为77946亿元 ，在2022年中国汽车工业整车二十强企业中排名第一 。
简介：一汽丰田同样以其高品质的产品和优质的服务，赢得了消费者的青睐 ，在2022年的汽车销量排行榜上名列前茅 。上汽通用五菱：简介：上汽通用五菱凭借其亲民的价格 、实用的车型和广泛的销售网络 ，在中国汽车市场上占据了重要地位。
中国品牌排名理想汽车以816分摘得中国品牌细分市场新能源汽车客户体验价值冠军 。小鹏汽车以815分排名第二 。几何汽车与极氪汽车均以813分并列第三。国际品牌排名宝马以814分获得国际品牌细分市场新能源汽车客户体验价值冠军。梅赛德斯-奔驰以812分排名第二 。上汽大众与特斯拉均以802分并列第三 。
2022年各城市(341个)汽车销量
1、共计341个地级城市，这4个省直辖县级行政区域默认划分为5线城市。以交强险销量数据涉及的城市范围作为城市分级的第一优先级 ，可匹配历年销量数据 ，便于进行城市销量分析以及不同品牌各城市单店平均年度销量对比等工作 。
2 、武汉：武汉是中部地区的中心城市，汽车消费市场潜力巨大 ，消费者对各类车型均有需求 ，尤其是性价比高的车型 。南京：南京的汽车消费市场以家庭用户为主，他们对安全 、舒适、实用的车型有较高偏好，推动新车销量稳步增长。
3 、城市销量：上海 、杭州、广州：单月销量超万辆 。深圳：0.95万辆 。广东中山：同比增速达4倍。关键事件与市场动态理想L8对L9的冲击：L8价格比L9低10万多 ，可能分流L9潜在客户 ，理想同时实现两款车销量过万难度较大 。小鹏P7销量下滑原因：竞品比亚迪汉等车型强势 。P7即将推出新款，消费者持币观望。
4、奔驰 、宝马：新能源车渗透率均为3% 。奔驰部分销量来自MHEV动力车型；宝马纯电与插电车型各占一半 。城市销量表现上海：豪华车销量仅100多辆 ，受疫情影响严重。一线城市：北京 、广州：同比降幅均超40% ，北京因疫情预计5月销量进一步下滑。深圳：同比降幅在Top20城市中较低，市场韧性较强 。
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本文概览：2022年8月国内热销新能源排行榜单出炉 比亚迪秦销量为37，500辆，在新能源轿车市场中名列前茅。比亚迪汉销量达到26，000辆，进一步巩固了其中高端新能源轿车的市场地位。比...