11.89万入手德系2.0t中型suv!大众探岳“自降身价 ”
车型情况2025款探岳L300TSI两驱精英版:指导价为79万元 ,优惠补贴9万元后,裸车价来到179万元。不过,各地区市场优惠补贴差异非常大 ,实际购车价格可能有所不同 。2026款探岳:有售价189万、119万的两款3000万臻选款车型,但这两款是上一代车型外观,尺寸较小 ,整体性价比不高,不太推荐购买。
大众探岳0T中型SUV近期部分车型终端售价低至189万,是区域团购或促销活动下的优惠价格,并非全系标配 ,且需注意车型配置差异。

大众探岳降了6.2万,现在入手还是再等等?
现在入手大众探岳是不错的选择,但需结合个人需求和地区优惠综合判断 。价格优势显著,性价比提升大众探岳自2023年起开启价格战 ,最大优惠达2万元,新车起步价降至127万元,部分地区甚至低至14万多元。2024款车型部分地区降幅进一步扩大至5万元。
上市时间:2021年10月8号 相信有了解过第八代大众高尔夫的车友对于这款大众ID.3有种似曾相识的感觉 ,两者的设计风格很相似,不过ID.3这款车定位于紧凑型两厢的纯电动车,目前的价格并未曝光出来 ,不过根据此前上汽大众销售公司总经理俞经民透露,上汽大众ID.3售价将不会超过20万元 。
大众正在开发一整套ID车型系列,包括更小的ID.1和ID.2车型 ,以及ID Space Vizzion 、ID ROOMZZZ和ID Buzz预览等等更大的车辆。我们也希望看到一个公路行驶的ID车型系列,而该系列生产ID R目前看来不太可能发生。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
但是,24万的起步价却让大家望而却步 ,毕竟24万买到一辆大众的车,而且配置还不是很多,这个性价比确实和大众其他车型有着很大差别 。而高配车型裸车价已经来到26万 ,这个价格可以买到A4L,宝马三系,BBA绝对比CC更有吸引力。
东本CR-V:指导价198-298万 19款5T两驱舒适版指导价198万 这款车应该是目前为止市场上保有量最多的一款SUV了 ,保值率比较高,性能稳定,维护成本较低 ,内部空间够大,驾驶感觉较好。是非常好的选择 。
2023款300TSI一汽-大众探岳,到底有多强?
1、消费者选择购买探岳300TSI大众款,主要因其德系驾驶质感、燃油经济性 、空间实用性、设计美感、科技配置及品牌服务优势。 德系稳定感与动力表现探岳300TSI的底盘调校扎实厚重 ,转向精准度高,高速巡航或过弯时车身姿态稳定,给驾驶者充足信心。
2 、可能是由于产能上的问题,搭载全新5T Evo2发动机的探岳 ,此次只上了一款售价为79万元的2023款300TSI豪华Plus进阶版车型(300TSI Plus Advanced Edition为特别版车型),这款车型将取代现有的4T版本(后续会逐步取消),成为家族当中新的入门版本 。
3、探岳300动力完全满足日常家用需求 ,尤其适合城市日常使用,但对于有更高动力需求的场景可能稍显不足。从核心动力参数来看,探岳300搭载5T涡轮增压米勒循环发动机 ,拥有160马力和250Nm扭矩,匹配7挡湿式双离合变速箱。零百加速5秒,最高车速200km/h ,综合油耗7L/百公里 。
大众探岳330高速一箱油跑多少公里
1、大众探岳330在高速路况下一箱油的续航范围大致在850-1100公里之间,具体里程受驾驶速度、路况及车辆状态等因素影响。以下是详细分析: 车主实测数据根据车主反馈,在全程高速且平均时速约95km/h 、全程开启空调的条件下 ,一箱油(油箱容量约60L)可行驶1091公里,仪表提示剩余续驶里程35公里,总里程突破1100公里。
2、大众探岳330车型在高速工况下,一箱油的续航里程通常在800-900公里左右 ,具体受车型配置、驾驶习惯 、路况等因素影响 。核心影响因素1)车型配置有差异,探岳330分两驱和四驱版本,两驱车型重量轻、阻力小 ,高速油耗约5-5L/100km;四驱版本因额外驱动系统增加负荷,油耗约0-0L/100km。
3、探岳330的油箱容量是60-63L,实测平均油耗是9-11L ,所以一箱油大概可以跑600公里。关于探岳330的更多资料如下:探岳采用了大众新家族式设计语言,这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及,相比于此前大众家族化设计来说 ,探岳看上去要更为年轻 、时尚化。
4、官方与理论油耗方面,330TSI车型(0T低功率186马力)NEDC综合油耗为8 - 3L/100km,油箱60L ,理论续航约882km 。实测平均油耗情况,综合工况下,仪表显示油耗范围7 - 4L/100km,整体平均约28L;其中330TSI版本实测综合油耗为57 - 99L/100km ,每公里燃油成本约0.75元。
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