国内自主品牌汽车历年销量
1、022年：市占率达49%，首次接近半数市场份额 。2023年：市占率飙升至56% ，超越合资品牌成为市场主流 。2024年：1-7月累计市占率52% ，其中7月单月达67%，创历史新高。2025年上半年：头部自主品牌（比亚迪 、上汽 、吉利、长安 、奇瑞）销量合计占比超68% ，形成绝对优势 。
2 、019年销量达到1315万辆 ，2020年尽管受到疫情影响，但凭借产品优势和市场策略调整，销量依然达到1302万辆 。2021年销量为138万辆 ，2022年销量为143万辆 ，展现出较强的市场韧性和发展潜力。
3、自主品牌销量表现比亚迪：7月销量342383辆，其中乘用车销售340799辆 ，同比增长30.5%。1-7月乘用车累计销量1947944辆 ，已超越2022年全年销量（1834万辆），展现出强劲的市场统治力 。
4、销量：01万辆 价格：28万-128万元 特点：与长安CS75 PLUS销量持平 ，新能源属性助力市场表现 。市场趋势分析：性价比主导市场：榜单中低价车型（如吉利星愿 、比亚迪海鸥 、五菱宏光MINIEV）销量领先 ，说明价格敏感型消费者仍是主流。
中国历年汽车产销量(2000-2024)
中国汽车产销量从2000年250万台攀升至2024年3000万台，复合增长率超过10% ，其中2008年销量从700万增至1000万 ，2016年突破2000万，政策推动如金融危机后4万亿刺激和2015年棚改、货币化及放水释放市场潜力 。
中国新能源汽车产销量自2015年起连续九年位居全球第一 ，2024年仍保持这一地位 。2024年1月至11月 ，产量达到1135万辆，同比增长36%，成为全球首个新能源汽车年产量突破1000万辆的国家。销量从2021年的351万辆以年均超50%的增速增长 ，2024年突破1200万辆 。
发展历程：从“追随者 ”到“领航者 ”的跨越速度与规模突破：中国新能源汽车从生产第一辆到第1000万辆耗时27年 ，而从1000万到2000万辆仅用17个月，2024年更以11个月实现年度1000万辆突破 ，产销量连续9年全球第一 。
截至2024年12月 ，累计销量突破2000万辆，稳固商用车市场领导者地位。五菱宏光系列销量突破600万辆 ，连续14年位居细分市场TOP1 。五菱宏光纯电版自2024年9月上市以来累计销售12 ，889辆 。五菱扬光自2024年3月上市以来累计销量达54，021辆 ，并连续9个月蝉联新能源轻客市场第一。
产能规模与利用率失衡 新能源汽车产能过剩加剧：2024年中国新能源汽车产能已突破2000万辆 ，2025年预计达3000万辆；但2025年销量预测仅1600万辆，产能利用率或降至50% ，2030年可能面临4000万辆产能与2500万辆需求的严重失衡 。
独占三成市场,这家中国车企让马斯克都倍感威胁
1 、其中比亚迪表现最为突出 ，去年新能源汽车销量同比暴涨202%，增至180万辆，在销量榜单上一骑绝尘 。按照新能源汽车564万辆的销量计算 ，比亚迪独占约30%的市场。比亚迪销量暴涨主要得益于自研核心技术的突破 ，刀片电池 、DM-i超级混动、e平台0 、CTB 、iTAC、易四方等“黑科技”层出不穷。
2 、马斯克吹捧中国新能源车，主要基于中国新能源车在全球市场中的突出表现和巨大潜力 ，具体原因如下：中国新能源车占据全球市场“半壁江山 ”：2022年1-4月 ，广义新能源汽车全球销量为375万台，狭义新能源乘用车为256万台 ，中国新能源乘用车在其中占比达57% ，成为真正意义上的“半壁江山 ” 。
3 、马斯克认为特斯拉最大的竞争对手可能来自中国，某家中国车企最有可能成为仅次于特斯拉的电动汽车公司 。 具体分析如下：中国市场竞争激烈：马斯克指出中国是全球竞争最激烈的市场 ，这种激烈的竞争环境孕育了具有强大竞争力的企业。
4、马斯克关于中国车企的言论正在应验 ，中国车企凭借性价比优势和技术创新，在全球市场快速崛起 ，对传统车企形成显著冲击 。具体表现如下：特斯拉在中国市场遭遇围剿特斯拉的崛起与领先地位：2012年特斯拉发布Model S ，凭借高颜值和科技感迅速占领市场，在欧美市场长期占据电动车销售榜首 。
哪里能查到汽车历年销量数据
专业汽车资讯网站是获取汽车历年销量数据的重要渠道之一。它们会有专业团队收集 、整理各类汽车品牌在不同年份的销量数据，这些数据来源广泛且经过一定筛选 。比如一些知名的汽车资讯网站 ，会详细列出各品牌每年不同车型的销量情况 ，以图表等直观形式呈现，方便用户查看对比 。
要查到汽车历年销量数据有不少途径。一些专业的汽车资讯网站能提供较为全面且详细的历年汽车销量数据 。行业研究机构发布的报告也包含丰富的汽车销量历史信息 。此外 ，政府相关部门的统计数据也是获取汽车历年销量的可靠来源。专业汽车资讯网站通常会对各大汽车品牌和车型的历年销量进行整理和分析 。
专业汽车媒体平台：像汽车之家 、易车等 ，它们有专门的销量统计板块 。会详细记录不同品牌、不同车型在各个时间段的销量。比如汽车之家，会根据经销商上报以及自身监测等多渠道数据 ，汇总整理出准确的销量数据。
汽车历年销量数据怎么查
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2 、汽车行业资讯网站：这类网站专注于汽车领域 ，会对市场动态进行跟踪 。它们有专门的团队收集汽车销量数据，能详细记录各品牌 、各车型在不同年份的销售情况。比如会按月份、季度 、年度等时间维度整理数据 ，方便用户查看历年的变化趋势 。
3 、要查到汽车历年销量数据有不少途径 。一些专业的汽车资讯网站能提供较为全面且详细的历年汽车销量数据。行业研究机构发布的报告也包含丰富的汽车销量历史信息 。此外 ，政府相关部门的统计数据也是获取汽车历年销量的可靠来源 。专业汽车资讯网站通常会对各大汽车品牌和车型的历年销量进行整理和分析。
吉利 、东风 、上汽、广汽 、长城2022年销量数据
1 、吉利汽车：2022年全年总销量为1，432，988辆 ，较去年同期增长约8% 。其中 ，领克品牌以创新订阅模式向欧洲市场全年累计交付14，571辆 。东风汽车：2022年全年销量为130 ，643辆 ，相较去年下降250%。上汽集团：2022年全年累计销量为5，302 ，644辆 ，相较去年下降94%。
2、部分车企2022年销量目标如下：东风集团为400万辆，一汽-大众和奇瑞集团为200万辆 ，长城汽车为190万辆 ，吉利汽车为165万辆，比亚迪为120万辆 ，广汽集团全年汽车产销量同比增长15% ，即2022年销量目标为243万辆左右 。
3、具体来看，排名前十的企业分别是：上汽集团 、中国一汽 、东风公司、广汽集团 、长安汽车 、比亚迪股份、北汽集团 、吉利控股 、奇瑞汽车、长城汽车 。
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本文概览：国内自主品牌汽车历年销量 1、022年：市占率达49%，首次接近半数市场份额。2023年：市占率飙升至56%，超越合资品牌成为市场主流。2024年：1-7月累计市占率52%，其...